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記者從張家堡片區城市公共空間更新與功能提升工程建設一線指揮部獲悉：未央路與鳳城八路環島改十字工作目前進入最后沖刺階段。作為該工程的關鍵環節，張家堡片區軌道交通站場與周邊市政道路出行系統一體化改造提升工程已啟動交通倒切、接口施工工作，12月8日6時起正式實現十字交通放行，屆時該區域交通組織形式將迎來根本性轉變。

為確保環島改造工程平穩過渡為十字路口，按照計劃，工程利用12月5日23時至8日6時，集中完成新舊交通組織的銜接段改造等關鍵作業。其中，12月5日、6日每晚23時至次日8時，7日晚23時至次日6時，未央路與鳳城八路環島內車道全部封閉，原環島禁止機動車、非機動車通行。6日、7日每天8時至當晚封閉前，施工區域將恢復交通，通行模式由環島改為十字交叉口。

由于片區下沉廣場行人過街通道尚在建設中，現階段行人過街需通過以下方式：北口北側的原燈控臨時人行橫道暫時保留，其他方向行人可經地鐵D5—D6（東口）、B5—B6（西口）、C5—C6（南口）的地下通道通行，在此期間行政中心地鐵車站出入口具備24小時過街功能。

西安市住建局相關負責人表示，張家堡片區城市公共空間更新與功能提升工程是西安市2025年大力推進的“五大片區改造”重點項目之一。該項目旨在完善區域政務服務功能，提升市政道路、軌道交通與慢行交通之間的銜接效率與整體通行能力。（記者 楊光）