評論員文章

隨著綠色環保出行意識增強，不少市民會選擇公交出行方式。今日，西安首批5條社區巴士線路正式開通啦！

這5條線路分別為S1路、S2路、S3路、S4路、S5路，為沿途社區居民的公共交通出行提供了新的選擇。 

社區巴士，是主要連接大型居民社區、社區群與地鐵站點的短途快速接駁型公交線路。通常采用通達性更強的小型公交車輛，具有線路短、周轉快、運效高的特點。

開通社區巴士，是踐行“地鐵送到站，公交送到家”的服務理念，解決社區居民“最后一公里”出行問題，為社區居民提供15分鐘交通圈便民出行服務的一項有力措施。

社區巴士的開通，將進一步增加社區居民的出行方式選擇，擴大公交線網的覆蓋范圍，強化公交與地鐵的協同銜接，為社區居民提供更加靈活機動、快速高效的公交出行服務。

首批5條線路分別為S1路、S2路、S3路、S4路、S5路，主要圍繞曲江樂居、灞業大境、萬象春天、中南紫云集、恒大江灣等社區居民的公交出行。

S1路

春臨五路公交調度站——登高路黃渠頭二路口 （黃渠頭地鐵站）

由春臨五路公交調度站發車，經春臨五路、公田三路、春臨三路、公田五路、春臨二路、春臨東街、春臨一路、五典坡路、雁翔路、黃渠頭二路至登高路黃渠頭二路口；回程：由登高路黃渠頭二路口發車，經登高路、黃渠頭三路至雁翔路恢復原線。線路長度7.4公里。

運營時間：工作日 6:30—9:00 17:00—20:30

票制票價：實行無人售票兩元一票制，可刷卡。

站點15個：春臨五路公交調度站、公田三路春臨四路口、春臨三路公田三路口、春臨三路公田四路口、春臨三路公田五路口、春臨二路、春臨東街、春臨一路東口、觀風路五典坡路口、三兆村、雁翔路公交調度站、雁翔路（曲江政務服務中心）、華商集團、黃渠頭村（去）、登高路黃渠頭二路口。

S2路

灞業大境——長樂坡（長樂坡地鐵站）

由灞業大境發車，經長榮路、沁水路、長樂東路至長樂坡。線路長度2.3公里。

運營時間：工作日 6:30—9:00 17:00—20:30

票制票價：實行無人售票兩元一票制，可刷卡。

站點4個：灞業大境、產業路長榮路口、沁水新城西門、長樂坡。

S3路

萬象春天——會展中心（會展中心地鐵站）

由萬象春天發車，經雙橋三巷、雙橋路（回）、南三環（回）、電子南街、東盛巷、東儀路、丈八東路、長安南路至會展中心。線路長度5.5公里。

運營時間：工作日 6:30—9:00 17:00—20:30

票制票價：實行無人售票兩元一票制，可刷卡。

站點7個：萬象春天、雙橋頭、中建群星匯、丈八東路東儀路口、丈八東路朱雀大街口、丈八東路東口、會展中心。 

S4路

中南紫云集——明光路元朔大道口（元朔路地鐵站）

由中南紫云集發車，經尚林路、尚宏路、尚稷路、明光路至明光路元朔大道口。線路長度4.5公里。

運營時間：工作日 6:30—9:00 17:00—20:30

票制票價：實行無人售票兩元一票制，可刷卡。

站點6個：中南紫云集、尚林路尚宏路口（去）、尚稷路尚宏路口（回）、農場東站、明光路秦漢大道口、明光路元朔大道口。 

S5路

恒大江灣——三家莊（常青路地鐵站）

由恒大江灣發車，經廣運潭大道、歐亞六路、北辰路、永淳路、御井路、永信路、青楓巷、永城路、太華北路至三家莊；回程由三家莊發車，經太華北路、永信路至御井路恢復原線。線路長度6.2公里。

運營時間：工作日 6:30—9:00 17:00—20:30

票制票價：實行無人售票兩元一票制，可刷卡。

站點11個：恒大江灣、廣運潭大道歐亞六路口、北辰路歐亞六路口、北辰路任家寨、御井路永淳路口、帽珥冢村東、帽珥冢村西、青楓巷永信路口、青楓巷中段（去）、永城路西段（去）、三家莊。

“地鐵到站，公交到家”如何實現？

社區巴士以“微線、微車、微信”為設計理念，將“地鐵送到站，公交送到家”的服務理念落到實地。

微線：社區巴士設計線路長度3—8公里，主要連接居民社區與地鐵站點，具有線路短、周轉快、運效高的特點，為社區居民提供“最后一公里”的15分鐘交通圈便民出行服務。

微車：社區巴士車輛采用通達性更強的小型公交車輛，可有效解決部分道路通行條件較差、首末站基礎配套設施缺失區域社區居民的公交出行需求。

微信：在每條社區巴士線路建立“公交到家”微信群，貼近群眾，深入群眾，敲開服務群眾的“最后一道門”，及時了解和解決居民群眾的意見建議和實際需求。

乘坐社區巴士，有什么要注意的嗎？

線路序號：與常規公交形成可視化清晰區分，以“S+序號”進行命名。

線路長度：社區巴士主要解決社區到地鐵站點的快速接駁出行需求，線路長度一般在3—8公里。因其線路較短，受道路路況、紅綠燈、進出站等因素造成的延誤更小，相較于常規公交來說，周轉更快、運效更高、準點率更有保障。

站點設置：社區巴士在社區端站距可設置為300—500米，相較常規公交的500米站距更小，盡可能減少市民步行距離。

營運時間：社區巴士重點解決社區居民的高峰通勤出行需求，主要采取工作日早晚高峰運營模式。

車型配備：社區巴士車型通常采用通達性更強、更易應對復雜路況、轉彎半徑更小的小型公交車輛，可有效解決部分道路通行條件較差、首末站基礎配套設施缺失區域社區居民的公交出行需求。

票制票價：社區巴士票價與常規公交線路保持一致，采取無人售票空調車兩元一票制，享受刷卡優惠。

“綠色交通”是城市可持續交通發展的大勢所趨，隨著首批社區巴士的開通，將不斷滿足廣大市民的出行需求。