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不能現(xiàn)場(chǎng)交付車輛的，要在交易前明確告知交付時(shí)間。

12月12日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局就《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》（下稱“意見稿”）公開征求意見。

意見稿第十四條提到，汽車銷售企業(yè)銷售商品或者提供服務(wù)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行明碼標(biāo)價(jià)。有可選配件的，要標(biāo)明可選配件的名稱、價(jià)格、規(guī)格、產(chǎn)地等內(nèi)容。不能現(xiàn)場(chǎng)交付車輛的，要在交易前明確告知交付時(shí)間。

目前，在一些熱門車型上，普遍存在交付時(shí)間比較長(zhǎng)的問題。比如，此前第一財(cái)經(jīng)在《小米的管轄權(quán)異議，困住了退定維權(quán)的消費(fèi)者》中報(bào)道，首批下定YU7的準(zhǔn)車主表示，在車型上市當(dāng)晚下單鎖定時(shí)，官方鎖單界面顯示“首批車主8月開始交付”，但當(dāng)自己鎖單后發(fā)現(xiàn)，交付周期長(zhǎng)達(dá)30周、40周甚至50周。有的準(zhǔn)車主甚至還遭遇了車輛未交付卻被要求提前支付尾款的情況，并且若拒絕支付，可能面臨訂單取消、定金不退的風(fēng)險(xiǎn)。詳情請(qǐng)參考此前報(bào)道。

意見稿還提出，經(jīng)營(yíng)者通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)方式銷售汽車的，應(yīng)當(dāng)通過網(wǎng)頁，以文字、圖像等方式進(jìn)行明碼標(biāo)價(jià)，涉及相關(guān)配件或者產(chǎn)品配送的，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)示配送方式、運(yùn)輸費(fèi)用、支付方式等內(nèi)容；如果顏色、產(chǎn)地、工藝、配件的規(guī)格和品牌等對(duì)價(jià)格有影響的，要明確標(biāo)示。

此外，根據(jù)不同交易條件實(shí)行不同價(jià)格的，要標(biāo)明交易條件以及與其對(duì)應(yīng)的價(jià)格。在汽車銷售企業(yè)自主制定的價(jià)格發(fā)生變動(dòng)時(shí)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整相應(yīng)標(biāo)價(jià)。

監(jiān)管還表示，用虛假或者引人誤解的價(jià)格手段誘騙消費(fèi)者的行為，存在較大法律風(fēng)險(xiǎn)。比如使用欺騙性、誤導(dǎo)性的語言、文字、數(shù)字、圖片或者視頻等標(biāo)示價(jià)格以及其他價(jià)格信息，使用虛假的“市場(chǎng)價(jià)”“廠商指導(dǎo)價(jià)”“市場(chǎng)參考價(jià)”等被比較價(jià)格進(jìn)行宣傳，虛假標(biāo)示“限時(shí)降價(jià)”“清倉價(jià)”等，以及“以貸款購車、購買保險(xiǎn)等作為交易附加條件的，未在交易前告知或未顯著標(biāo)示”等行為。