評(píng)論員文章

在今年法蘭克福車(chē)展前夕的大眾之夜上，大眾汽車(chē)發(fā)布了全新品牌設(shè)計(jì)，同時(shí)還帶來(lái)了全新電動(dòng)車(chē)ID.3的首秀，另外，全新奧迪RS 6 Avant、新款A(yù)5/S5家族、新款?yuàn)W迪A4/S4家族等多款新車(chē)也在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)亮相。

大眾全新品牌標(biāo)識(shí)

在法蘭克福國(guó)際車(chē)展媒體日的前夕，大眾汽車(chē)品牌全新的品牌標(biāo)識(shí)和品牌設(shè)計(jì)迎來(lái)了全球首秀。這一舉措與同時(shí)推出的純電動(dòng)ID.3標(biāo)志著大眾汽車(chē)新時(shí)代的開(kāi)啟。未來(lái)，大眾汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、全互聯(lián)化以及碳平衡。“New Volkswagen”計(jì)劃將整合車(chē)型設(shè)計(jì)、用戶(hù)溝通與企業(yè)形象呈現(xiàn)。新的品牌設(shè)計(jì)既適用于大眾汽車(chē)乘用車(chē)，也適用于大眾汽車(chē)商用車(chē)。

通過(guò)這一全新的品牌設(shè)計(jì)，大眾汽車(chē)將帶來(lái)更加現(xiàn)代化、更純正的全球統(tǒng)一的360度品牌體驗(yàn)。大眾汽車(chē)的新標(biāo)識(shí)采用扁平化二維設(shè)計(jì)，更加清晰簡(jiǎn)約，并突顯出各項(xiàng)基本設(shè)計(jì)元素。這一品牌設(shè)計(jì)和標(biāo)識(shí)旨在提高使用靈活性并且方便各項(xiàng)數(shù)字化應(yīng)用。大眾汽車(chē)品牌設(shè)計(jì)煥新，是全球規(guī)模最大的品牌重塑事件之一。至2020年年中，新品牌設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)換將陸續(xù)完成。

在大眾汽車(chē)集團(tuán)之夜舉行的同時(shí)，大眾汽車(chē)品牌會(huì)點(diǎn)亮位于沃爾夫斯堡總部大樓上的全新標(biāo)識(shí)，這將成為這一新標(biāo)識(shí)的全球首秀。位于歐洲的大眾汽車(chē)品牌門(mén)店和經(jīng)銷(xiāo)商將率先更換標(biāo)識(shí)，隨后在10月，中國(guó)的門(mén)店和經(jīng)銷(xiāo)商將推廣新標(biāo)識(shí)。接著，自2020年初起，大眾汽車(chē)品牌將逐步更換位于北美、南美以及世界其他地區(qū)的標(biāo)識(shí)，并計(jì)劃于2020年中旬完成。

大眾ID.3

作為大眾旗下首款量產(chǎn)版純電動(dòng)車(chē)型，ID.3基于全新MEB電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，新車(chē)預(yù)售價(jià)將低于3萬(wàn)歐元。

外觀方面，大眾ID.3采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)，同時(shí)在細(xì)節(jié)上趨于電動(dòng)化的家族風(fēng)格。車(chē)身造型飽滿(mǎn)，從側(cè)面來(lái)看，雙色車(chē)身以及動(dòng)感的輪轂都為它賦予了一種科技感的潮范兒。

內(nèi)飾方面，ID.3內(nèi)配備全液晶儀表盤(pán)，可顯示時(shí)速/剩余電量/剩余續(xù)航里程等，電子擋把與儀表盤(pán)連為一體，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)端部即可實(shí)現(xiàn)換擋，在儀表盤(pán)右側(cè)也可看到當(dāng)前擋位。中控屏集成有導(dǎo)航和多媒體功能，屏幕左側(cè)還常駐有空調(diào)狀態(tài)和座椅加熱狀態(tài)等信息，新車(chē)還擁有語(yǔ)音系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、整車(chē)OTA升級(jí)等配置。

動(dòng)力方面，ID.3共有三款配置，分別搭載了45kWh、58kWh與77kWh的電池組，其WLTP續(xù)航里程分別為330km、420km和550km，理想狀況下可以充電30分鐘增加260km續(xù)航。在2020年底，大眾將會(huì)在歐洲擁有400個(gè)充電站，可實(shí)現(xiàn)每120km就有一個(gè)，之后在2025年充電站會(huì)增至3500個(gè)。

ID.3系列目前僅在歐洲銷(xiāo)售，其它市場(chǎng)未來(lái)可能陸續(xù)進(jìn)入，但并不包括北美市場(chǎng)。大眾稱(chēng)2020年在歐洲電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量將會(huì)低于100000輛，從2021年之后目標(biāo)是每年100000輛，預(yù)計(jì)在2025年，全球總銷(xiāo)售量至少在1000000輛以上。至于中國(guó)市場(chǎng)，大眾公司表示是非常看重的，不過(guò)會(huì)根據(jù)本土化設(shè)計(jì)，推出屬于中國(guó)市場(chǎng)的ID電動(dòng)車(chē)，并且相信銷(xiāo)量將會(huì)很快超過(guò)歐洲市場(chǎng)。

奧迪A5/S5

【外觀信息】

1.前臉標(biāo)志性的六邊形大嘴式格柵尺寸更扁，內(nèi)部為蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，大燈組調(diào)整為倒梯形設(shè)計(jì)，標(biāo)配前后LED燈組，頂配車(chē)型可配備帶有自動(dòng)遠(yuǎn)光功能的激光大燈。

2.車(chē)身顏色方面新增加綠色金屬漆，敞篷版車(chē)型保險(xiǎn)杠為貫通設(shè)計(jì)，整體更加夸張，新款A(yù)5家族側(cè)面為雙腰線設(shè)計(jì)，即便是普通版車(chē)型翼子板也帶有身份標(biāo)識(shí)。

3.尾部后保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)，配備全LED燈組和車(chē)頭形成呼應(yīng)。

【內(nèi)飾信息】

1.內(nèi)飾整體變化不大，配備10.1英寸MMI觸控屏幕，新增加聲音回饋功能，系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶(hù)喜好進(jìn)行定制，此外經(jīng)典的MMI觸控面板被取消，位置由儲(chǔ)物盒替代。

2.標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)將油量和水溫兩項(xiàng)納入U(xiǎn)I界面，提供三種不同UI風(fēng)格可供選擇，根據(jù)配置不同還搭載有高級(jí)音響系統(tǒng)、抬頭顯示器和自適應(yīng)巡航等。

【動(dòng)力信息】

1.搭載1.4T/2.0T兩款汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TDI一款柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共有四種不同調(diào)校，均搭配了12V微混系統(tǒng)。

2.傳動(dòng)方面匹配7速S tronic雙離合變速箱或8速自動(dòng)變速箱，并可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)和可變阻尼的運(yùn)動(dòng)型懸架。

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全新奧迪RS 6 Avant

“在我們25年的RS歷史中，奧迪RS6 Avant是我們擁有大量全球粉絲群的絕對(duì)標(biāo)志之一;”Audi Sport董事總經(jīng)理奧利弗霍夫曼說(shuō)。“我們也將首次在北美推出RS6 Avant。因此，我們將開(kāi)拓一個(gè)具有巨大潛力并進(jìn)一步增長(zhǎng)的新市場(chǎng)。”

“絕對(duì)”氣場(chǎng)的外觀

除了前門(mén)、車(chē)頂和后擋板外，全新奧迪RS6 Avant的外觀通通配備了專(zhuān)屬的RS套件;并帶有寬體效果。另外，新車(chē)除了配備powerdome的新發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之外，還采用了全新A7車(chē)型的矩陣式LED前大燈，更纖薄、更運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)直就是目露兇光;此外，官方還提供帶有黑化配飾的RS Matrix LED激光大燈作為選裝。

車(chē)身側(cè)面和尾部，Avant(旅行車(chē))的輪廓依舊占主導(dǎo)地位;細(xì)長(zhǎng)的前部、長(zhǎng)而直的車(chē)頂線、扁平的D柱;而RS套件則通過(guò)專(zhuān)屬的門(mén)檻飾件、側(cè)裙板、車(chē)頂后擾流板、21英寸10幅式鑄鋁運(yùn)動(dòng)輪圈(標(biāo)配)配合275/35 R21輪胎(選裝：22英寸5V幅285/30 R22專(zhuān)屬RS車(chē)輪，RS專(zhuān)屬陶瓷制動(dòng)系統(tǒng))、車(chē)尾底部銀色擴(kuò)散器、RS橢圓形雙出排氣等，繼續(xù)瘋狂點(diǎn)著運(yùn)動(dòng)天賦的屬性點(diǎn)。

奧迪全新RS6 Avant的內(nèi)部更加寬敞。行李箱容積在565到1680L之間，尾箱裝載寬度為1.05米，比老款車(chē)型寬出14毫米。同時(shí)，40:20:40比例的可折疊后排座椅可以讓行李箱的長(zhǎng)度增加到1.99米。另外，電動(dòng)后擋板和電動(dòng)尾門(mén)則是標(biāo)配，而選裝配置也很豐富，包含：便捷鑰匙(帶有腳踢式開(kāi)啟尾門(mén)功能)、旋轉(zhuǎn)拖車(chē)牽引掛鉤(電動(dòng)釋放功能)、拖車(chē)輔助系統(tǒng)(攝像頭可視化的拖車(chē)操作系統(tǒng))。

至尊動(dòng)力套餐

奧迪全新RS6 Avant搭載4.0TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供600馬力和800N·m的扭矩，并在2050-4500rpm之間保持。車(chē)輛可以在短短的3.6秒內(nèi)，由靜止沖刺到62mile/h(約100km/h)，在12秒便可加速到124mile/h(約200km/h)，車(chē)輛極速被電子限制在155mile/h(約250km/h)。

得益于48V主電氣系統(tǒng)，4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了高性能和高效率。啟動(dòng)電機(jī)位于整套輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)(MHEV)的核心，在車(chē)輛減速時(shí)可以回收高達(dá)12kW的功率，并存儲(chǔ)在單獨(dú)的鋰離子電池中。如果駕駛員以55-160km/h的速度區(qū)間內(nèi)抬起油門(mén)踏板，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入到滑行模式，發(fā)動(dòng)機(jī)最長(zhǎng)可關(guān)閉40秒。

另一個(gè)關(guān)注效率的關(guān)鍵技術(shù)是氣缸按需關(guān)閉系統(tǒng)(COD)，通過(guò)關(guān)閉噴油、點(diǎn)火、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)，支持2、3、5、8缸閉缸。當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)踏板時(shí)，它們會(huì)立即重新啟動(dòng)。盡管如此，4.0 TFSI在性能和聲音方面仍然是一臺(tái)純正的V8。駕駛員可以使用奧迪駕駛系統(tǒng)選擇不同模式從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。

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Audi-RS6_Avant-2020

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奧迪全新RS6 Avant提供13種車(chē)身顏色，包括兩種RS特有的顏色(Nardo灰色和Sebring黑色)、水晶車(chē)漆和5種啞光車(chē)漆。同時(shí)，在信息娛樂(lè)、輔助系統(tǒng)、內(nèi)飾顏色/材質(zhì)方面，奧迪也將提供眾多定制選項(xiàng)。

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新款?yuàn)W迪A4/S4

外觀方面，新車(chē)采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加扁平化的六邊形前格柵配合蜂窩式內(nèi)部元素，使之看上去更加時(shí)尚。同時(shí)，設(shè)計(jì)師在該車(chē)的前格柵與前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋交匯處加入了一條進(jìn)氣口，除了給車(chē)輛帶來(lái)更好的散熱功能，也提升空動(dòng)力學(xué)效果。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前信息來(lái)看新款?yuàn)W迪S4同時(shí)提供3.0TFSI和3.0TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為354馬力和347馬力，峰值扭矩為500牛·米和700牛·米。傳動(dòng)方面均匹配8速自動(dòng)變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)方面，柴油版的0-100km/h為4.8秒，汽油版為4.7秒。

蘭博基尼Sián

蘭博基尼Sián是旗下的首款混合動(dòng)力跑車(chē)，其搭載由6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)和48V啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，綜合最大功率819馬力，0-100km/h加速僅需2.8秒，極速為350km/h。作為蘭博基尼最新打造的一款超級(jí)跑車(chē)，限量打造63臺(tái)的Sián早已被訂購(gòu)一空。

外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)借鑒了Terzo Millennio概念車(chē)的部分元素，使得前臉看起來(lái)非常夸張，全新的Y字形日間行車(chē)燈將成為未來(lái)蘭博基尼的設(shè)計(jì)元素之一，同時(shí)標(biāo)志性的楔形車(chē)身得以保留。另外，新車(chē)采用了全新的車(chē)頂設(shè)計(jì)，凌厲的線條從車(chē)頂一直切向車(chē)尾，不僅勾勒出位于車(chē)頂?shù)囊粔K透光天幕和透明發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩，還將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)完美的與尾部線條相融合。

尾部設(shè)計(jì)效果夸張，全新的六邊形尾燈組設(shè)計(jì)格外顯眼，同時(shí)搭配全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得新車(chē)的每一部分都充斥著力量感。另外，新車(chē)還在尾部設(shè)計(jì)有可升降導(dǎo)流板，位于車(chē)身兩側(cè)增加垂直尾翼，并印有63字樣，代表了新車(chē)僅制造63臺(tái)，同時(shí)每一臺(tái)新車(chē)都將根據(jù)車(chē)主的喜好進(jìn)行個(gè)性化定制設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，我們依然可以看到大面積的皮革和Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且采用縫線工藝。裸露的碳纖維僅出現(xiàn)在門(mén)板、中控臺(tái)和方向盤(pán)之上，此外像中控臺(tái)觸控屏幕、全液晶儀表盤(pán)等配置也出現(xiàn)在新車(chē)之上。

動(dòng)力方面，新車(chē)的這套48V微混系統(tǒng)由6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)和位于變速箱中的48V電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率785馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率34馬力，綜合最大功率819馬力。新車(chē)的電池并非鋰電池，而是蘭博基尼開(kāi)發(fā)的超級(jí)電容，在質(zhì)量更輕的同時(shí)擁有更強(qiáng)大的儲(chǔ)能，這套超級(jí)電容裝置被布局在駕駛艙和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，從而確保車(chē)輛擁有更好的重量分配。這套超級(jí)電容和電動(dòng)機(jī)的總質(zhì)量?jī)H為34kg。

性能方面，新車(chē)的0-100km/h加速成績(jī)僅需2.8秒，與蘭博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升，最高時(shí)速達(dá)到350km/h。傳動(dòng)方面，匹配7速I(mǎi)SR(independent shift rod)變速箱。