電影《人在囧途》里，王寶強演的牛耿初次坐飛機，因為大大咧咧的性格，忽然來了一句“打開飛機窗戶透透氣”的臺詞，當年逗樂了不少銀幕前的觀眾。相信許多人都在乘坐飛機的時候想過，假如飛機艙門突然打開了會發生什么？而此次事件中飛機的駕駛艙內卻真實的發生了這樣的情節，那么這會帶來什么結果呢？

那么，你有沒有想過氣壓的變化為什么會造成我們的耳朵產生各種不適的呢？坐飛機時我們又該如何保護自己的耳朵？今天小編就來給大家好好說道說道。

咽鼓管是決定耳朵舒適與否的重要器官

坐過飛機的朋友都有此感受，當飛機起飛或降落時，會覺得耳朵里像塞了一團棉花一樣，然后聽力也會下降，這時如果打個哈欠或嚼口香糖，癥狀立馬就緩解，這就是咽鼓管在起作用。

我們的耳朵由三個部分組成，分別是外耳、中耳和內耳，而組成中耳內有兩個結構那便是鼓膜和咽鼓管。中耳是一個小房間。鼓膜是類似于各種鼓的鼓面，繃緊著，隔絕外耳和中耳，是中耳的大門。

咽鼓管是一條管道，連接著中耳和咽部，是中耳和外界相通的唯一一條管道，它的功能就是維持中耳與外界的內外壓平衡。

當我們在不張嘴說話，不吞咽咀嚼的情況下，咽鼓管是關閉狀態；反之，咽鼓管就打開。

當我們所處在大氣壓穩定的環境之下，中耳內和外界的大氣壓一樣，這時鼓膜處于放松狀態。當遇坐飛機上升、降落，坐車穿越山洞，坐車突然關緊車門等情況，中耳外的大氣壓就發生的變化，鼓膜也相應會發生凹陷、外凸。

當飛機上升過程中，大氣開始稀薄，大氣壓降低，即中耳外的大氣壓已降低，而中耳內的大氣壓還是正常大氣壓，內大于外，鼓膜向外凸；這時，通過說話、吞咽、咀嚼等，使得咽鼓管打開，中耳內大氣通過咽鼓管泄露出，逐漸使得中耳內、外大氣壓一致，鼓膜恢復放松狀態。

當飛機下降過程中，大氣壓慢慢增加，中耳外的大氣壓慢慢增加，中耳內的大氣壓較小，內小于外，鼓膜向內凹；同樣，可以通過說話等，使得咽鼓管打開，中耳外大氣通過咽鼓管進入中耳，逐漸使得中耳內、外大氣壓一致，鼓膜恢復放松狀態。

但是，有的人咽鼓管并不那么容易打開，就算使勁打哈欠、嚼口香糖，耳悶的感覺仍然不會消失。長期如此，耳朵里會積液，聽力還會下降。這個我們醫學上稱之為咽鼓管功能障礙，據報道成人發病率為1%～5%。其病因可能與慢性感染、過敏、喉咽反流、黏膜病變及機械性阻塞等因素有關。所以，如果出現原因不明的耳悶癥狀，一定要及時到醫院就診，檢查咽鼓管的功能。

中耳壓力過大，耳痛可不是唯一癥狀，有時還會引起眩暈，耳鳴或失聰，嚴重的會導致鼓膜破裂。不過，民航飛機上的氣壓不大可能引起鼓膜穿孔，有研究報道乘坐軍用飛機發生鼓膜穿孔的情況，而這些人最后也都自愈了。 比較有趣的是，飛機座艙的氣壓變化，還可能使有些患有牙髓疾病的人牙疼，這一少見的現象是由于牙髓內部壓力受外界氣壓變化影響所致。

預防出現耳朵不適可以試試這些措施

1、經常做吞口水、吃東西、打呵欠等可以促使咽鼓管張開的動作。

2、盡量選擇機翼以前的位置，相對來說，噪音會更小。

3、使用血管收縮的藥物，在飛機上升或者下降的時候，將藥物滴進鼻腔，從而達到擴張咽鼓、緩解不適的作用。

4、佩戴飛機耳塞，飛機耳塞能夠自動來調我們耳朵內的氣壓。

耳痛通常在著陸后很快會自行消失。也有人會在一兩天之內逐步消失，經過一次飛行后，幾天內耳內可能會有積液。但如果幾天后還感覺耳痛，聽力沒有恢復，就需要看醫生了。

關于飛機上耳朵疼痛的那些事兒你都了解了嗎？最后小編再次對川航飛行員的英雄事跡點贊，并希望大家都能夠出行平安！