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印尼雅萬高鐵全線最大跨度連續梁安全精準合龍，標志著雅萬高鐵建設又一控制性重難點工程取得重大進展。

雅萬高鐵DK20+156剛構連續梁全長273.6米，其中主跨128米，主墩高25.5米，梁高9.2米，是雅萬高鐵全線跨度最大的連續梁。

該連續梁跨越高速公路互通斜拉橋及兩個匝道，高速公路行車密集、周邊環境復雜。該梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，施工掛籃距高速公路斜拉橋鋼拉索最近處不到1米。

截至目前，雅萬高鐵全線28座連續梁已合龍14座，特別是中國電建雅萬高鐵項目部負責施工的2號、3號橋，涵蓋了其中25座連續梁，建設任務完成近半。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是印尼和東南亞地區首條時速350公里標準高速鐵路。該線路全長142.3公里，建成通車后，雅加達到萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，在極大改善當地交通狀況、便利民眾出行同時，還將帶動沿線產業開發、提升區域經濟社會發展水平。(完)