評(píng)論員文章

(資料圖)

現(xiàn)如今的車企營(yíng)銷，實(shí)在是有些意思，沉迷打嘴仗的同時(shí)，恨不得把家用電器一股腦全塞進(jìn)車?yán)铩２贿^(guò)，對(duì)于一輛車而言，車輛本質(zhì)的一些東西，不應(yīng)該被忽略。前不久，我們團(tuán)隊(duì)在盤點(diǎn)三十萬(wàn)元SUV時(shí)，就發(fā)現(xiàn)了一款有些“另類”的車。

開(kāi)頭提到的這款“另類”車型，就是領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價(jià))。說(shuō)它另類，并不是說(shuō)它不好，而是在這個(gè)車圈“浮躁”的時(shí)代，正當(dāng)多數(shù)新勢(shì)力車企競(jìng)相堆砌一些流于表面的配置時(shí)，領(lǐng)克09卻仍在細(xì)節(jié)處做文章，在車輛基本屬性方面尋求突破。

舉個(gè)例子，作為三排座SUV，家用屬性往往是最為重要的標(biāo)簽之一。以我們團(tuán)隊(duì)“二胎”已經(jīng)八歲的大哥為例，據(jù)他所說(shuō)，倘若全家出行，最后兩個(gè)位置自然是倆孩子的，畢竟孩子身材嬌小，坐第三排也能比較舒適。那么，車輛的第三排安全，也就顯得至關(guān)重要，但市面上的多數(shù)三排座SUV，在這一方面的表現(xiàn)很難與領(lǐng)克09相提并論。L212-3參數(shù)（三排座立起時(shí)后備廂縱深長(zhǎng)度）是衡量三排座SUV車尾安全的重要指標(biāo)，愿意在這方面深耕的車型卻少之又少。

從下圖的數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克09并不是圖中車型里外部尺寸最大的，卻有著最長(zhǎng)的L212-3距離。換句話說(shuō)，倘若不幸發(fā)生追尾事故，領(lǐng)克09的后備廂緩沖距離最長(zhǎng)，是圖中車型中最安全的。第三排緊貼后備廂的車，你真的放心讓至親或摯友乘坐嗎？

其實(shí)領(lǐng)克09的在做工方面的用心，從夏測(cè)中也能窺知一二。例如紅外線與紫外線隔絕率的測(cè)試，這一點(diǎn)，是普通消費(fèi)者很難察覺(jué)，卻與日常用車息息相關(guān)的。參與測(cè)試的領(lǐng)克09 EM-P紅外線平均隔絕率達(dá)到了85%，比某M5的82%要好上三個(gè)百分點(diǎn)，98%的紫外線隔絕率也要優(yōu)于某款主打豪華、家用的新勢(shì)力中大型SUV。至于甲醛測(cè)試，領(lǐng)克09 EM-P可是參測(cè)車型中為數(shù)不多的達(dá)標(biāo)車型，低至每立方米0.097毫克的甲醛含量，放在今年也能排在前三。可以說(shuō)，領(lǐng)克09 EM-P等了大家伙兒一年，趕上的車也“寥寥無(wú)幾”。

是領(lǐng)克09不懂得節(jié)省成本？我覺(jué)得并不。相反，倘若領(lǐng)克09想節(jié)省成本，擁有豐富造車經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)克可以比新勢(shì)力品牌更加徹底。但顯然領(lǐng)克09知道什么該做，什么不該做，這份堅(jiān)守，在現(xiàn)如今顯得愈發(fā)珍貴。而對(duì)于你我這樣的消費(fèi)者而言，這樣的車型，或許更值得掏出真金白銀來(lái)支持。屏幕前的各位，你們覺(jué)得呢？