日本飛機發展史，飛機發展史這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、上世紀初在美國有一對兄弟他們在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻，他們就是萊特兄弟。

2、在當時大多數人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能，而萊特兄弟確不相信這種結論，從1900年至1902年他們兄弟進行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，并且獲得試飛成功。

(資料圖片)

3、他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。

4、同年，他們創辦了“萊特飛機公司”。

5、這是人類在飛機發展的歷史上取得的巨大成功. 1903年12月17日萊特兄弟駕駛他們制造的飛行器員進行首次持續的有動力的、可操縱的飛行。

6、12月17日凌晨飛機從平地起飛。

7、這天萊特兄弟共試飛3次，第一次飛行12秒，最長一次飛行59秒，行程約260米。

8、本圖為萊特兄弟1903年制造的飛機。

9、1905年他們又制造了世界上第一架實用的飛機，能轉彎、傾斜、做圓圈飛行和8字飛行，連續航行時間超過半小時。

10、從此，人類的航空事業揭開了嶄新的一頁。

11、 空天飛機，即航空航天飛機，是一種兼具高超音速運輸機功能和天地往返運輸系統功能的可重復使用的有翼飛行器。

12、它既能從機場跑道起飛，由能以高超音速穿越大氣層進入宇宙空間，完成航天任務后再入大氣層，在機場水平著陸，經過簡單的維修后，短期內又可重返藍天，可重復使用幾十到幾百次(圖6-7)。

13、 空天飛機具有一般飛機和航天器所沒有的優越性: 首先，與普通運輸機相比，它能夠以更高速度在大氣層上層或近宇宙空間機動飛行，大大縮短了遠距離運輸的時間。

14、例如，德國“桑格爾”空天飛機由法蘭克福經洛杉磯至東京僅需3小時15分，美國“新東方快車”由華盛頓至北京僅需2小時，而由歐洲飛到澳大利亞只要1小時。

15、 其次，與以往的一次性使用飛船和多次部分重復使用航天飛機相比，空天飛機在重復性使用、機場水平起降能力、靈活機動性、可維修性、復飛間隔時間、發射操作費用等方面均有顯著改進。

16、所以，空天飛機有著非常廣闊的發展前景。

17、它不僅可以進行全球性的高超音速運輸，而且可以像航天飛機那樣，去執行各項航天任務。

18、 21世紀，空天飛機將開創世界航空和航天運輸的新紀元，成為翱翔于大氣層與宇宙空間的驕子。

19、 超音速飛機 世紀之交，美國能源部的國立勞倫斯?利弗莫爾實驗室，公布了一種時速10720千米的特超音速飛機的嶄新設計藍圖。

20、 特超音速飛機沿著地球大氣層邊緣作“跳躍”飛行，就像小石塊在水上彈跳。

21、當飛機在爬升至近41000米高空時，剛好在大氣層之外飛行，駕駛員隨即關閉發動機，讓飛機滑翔飛近大氣層邊緣，接著馬上啟動發動機，“跳回”大氣層外。

22、特超音速飛機將以10倍音速的速度翱翔，時速為10780千米。

23、它的發動機采用半火箭、半噴氣式，火箭用來獲得高度，噴氣則用于跳躍。

24、特超音速飛機從美國中西部起飛，需要大約25次的“跳躍”，一個半小時后，即可飛抵日本，而目前從美國飛到日本的時間是10個半小時。

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