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7月27日深夜，上海外高橋口岸燈火通明，停靠在泊位上的集裝箱船正在有條不紊地進(jìn)行吊裝作業(yè)，集卡在碼頭與箱區(qū)之間往來(lái)穿梭。

23時(shí)50分，隨著臺(tái)灣籍“國(guó)強(qiáng)”輪駛離外高橋四期碼頭，上海出入境邊防檢查總站外高橋邊檢站當(dāng)日辦理的出入境（港）船舶數(shù)量定格在60艘次。

幾乎沒(méi)有時(shí)間差，27日0時(shí)許，利比里亞籍“海陸水平線”輪在拖輪的牽引下靠泊“國(guó)強(qiáng)”輪剛剛駛離的泊位，隨即開(kāi)始了新一輪的裝卸作業(yè)。

夜色中的上海外高橋口岸四期、五期碼頭一片繁忙景象。馬杰 圖

這是今年上半年上海外貿(mào)穩(wěn)中向好的一個(gè)縮影。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年上半年，外高橋邊檢站共查驗(yàn)出入境（港）船舶1.2萬(wàn)余艘次，出入境（港）人員24萬(wàn)余人次，較2022年上漲分別超21%和24%，較業(yè)務(wù)量高位運(yùn)行的2018年也分別出現(xiàn)了超5%和6%的上漲，創(chuàng)近5年新高。

夕陽(yáng)下的上海外高橋口岸四期碼頭堆場(chǎng)上集裝箱有序碼放。馬杰 圖

外高橋邊檢站邊防檢查處處長(zhǎng)楊永祥介紹：“在‘乙類乙管’移民管理優(yōu)化政策措施實(shí)施后，外高橋邊檢站深化‘放管服’改革，進(jìn)一步優(yōu)化查驗(yàn)流程和勤務(wù)模式，保障出入境人員和交通運(yùn)輸工具安全順暢通關(guān)，有力促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展各要素資源在上海口岸匯聚流通，為助力上海外貿(mào)發(fā)展貢獻(xiàn)移民管理機(jī)關(guān)的智慧和力量。”