評論員文章

中共四川省委、四川省人民政府日前印發《關于貫徹落實<交通強國建設綱要>加快建設交通強省的實施意見》，提出到2020年建成出川大通道38條，到2025年建成出川大通道55條的發展目標。

軌道交通方面，四川將構建“四向八廊十六通道”現代鐵路干線網絡，加快推進成達萬、成渝中線、川藏等鐵路大通道建設，完善成都都市圈多層次多制式軌道交通網，推進都江堰至四姑娘山等山地軌道交通建設。

公路網絡方面，四川將構建“縣縣通高速、鄉鄉通干線、組組通公路”現代化公路網絡，完善“18射9縱9橫”高速公路網，打通川藏、川青通道，消除國省干線和城際快速路瓶頸，高質量建設“四好農村路”。

航空運輸方面，四川將加快建成投運成都天府國際機場，推動成都國際航空樞紐進入全球航空樞紐第一梯隊;構建“干支結合、客貨并舉”機場布局網絡;構建五大通用機場群，完善支線機場通用航空設施。

航運體系方面，四川將構建“一橫五縱多線”干支直達航道網，實施長江干線航道擴能工程和支流千噸級航道提升工程，實現長江干線3000噸級船舶直達宜賓;推動港口資源深度融合，協同重慶共建長江上游航運中心。

油氣管網方面，四川將構建“三橫三縱三環”骨干輸氣管網體系，建成西南地區天然氣管道輸送樞紐中心;規劃布局北向或沿江入川輸油管道;推動油氣管道與港口油化品碼頭互聯互通。

此外，四川還從構建便捷高效的運輸服務網絡、健全富有活力的科技創新體系、培育競爭力強的交通運輸產業、健全規范高效的交通治理體系、強化支撐保障等方面，提出數十條具體意見和措施。

同時，四川鼓勵開展交通強國建設試點，在成渝地區雙城經濟圈一體化交通網、高原山區綜合立體交通網、公園城市綠色交通體系、交通防災減災體系、智慧高速公路體系、交通與文旅深度融合等領域先行突破，取得系統性成果。