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記者從開福區物流與口岸服務中心獲悉，今年以來中歐班列(長沙)延續強勁發展勢頭，1至5月累計發運437列，同比增長55%，共39530標準集裝箱，貨值11.68億美元。

4月27日，長沙至拉脫維亞中歐班列首發，班列對波羅的海沿岸國家的輻射能力進一步提升。5月17日，搭載山河智能制造的近500臺挖掘機和滑移裝載機的中歐班列山河智能專列從長沙出發駛向歐洲，相較海運縮短運輸時間20多天，運輸成本也降低。

1至5月，中歐班列(長沙)去程開行了波蘭馬拉、白俄羅斯明斯克、拉脫維亞雷澤克內、俄羅斯莫斯科、中亞等線路，回程開行了俄羅斯等線路。其中俄線明星班列發運142列，每周達7列以上，保持全國明星線路地位。貨物主要出口國為俄羅斯，占出口貨值的近四成，相較去年同期增長40.31%。從貨物來看，出口以電子產品、生活用品為主，進口以木材為主。中歐班列(長沙)構建了覆蓋歐洲、俄羅斯和中亞地區的國際多式聯運物流網絡樞紐，推動了湖南優勢產業走出去，促進了全球與湖南交融。

面對復雜的國內外形勢，省、市、區三級口岸部門及長沙海關所屬星沙海關，通過優化通關環境、提升口岸通關能力等，全面實行中歐班列出口貨物“提前申報”，大幅縮短班列整體通關時間，力保班列穩定運營;助力企業積極開辟貨源渠道、增加全國調貨、拓寬現有貨源品種，鞏固穩定貨源。目前，市、區物流口岸部門正聯合湖南中南陸港有限公司，探索開通蒙古烏蘭巴托、南向鐵海班列等新線路;加快開發中歐班列線上訂艙平臺，減少中間環節，降低成本;創新金融服務，為中小企業探索提供運費貸等產品，幫助企業降本增效。