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汽車(chē)零部件制造商德國(guó)大陸集團(tuán)的“AllCharge全能充電”技術(shù)將使電動(dòng)車(chē)可以利用任何電纜充電樁給汽車(chē)電池進(jìn)行直流和交流電充電。

大陸集團(tuán)在今年拉斯維加斯的消費(fèi)者電子產(chǎn)品展上推出了針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的兩套充電系統(tǒng)。“全能充電”類(lèi)似于電動(dòng)汽車(chē)的萬(wàn)能充電器，適用于各種電纜充電樁。大陸集團(tuán)將把這套系統(tǒng)提供給汽車(chē)制造商，以便于他們將該技術(shù)融入車(chē)型中，并計(jì)劃于2022年開(kāi)始生產(chǎn)。

目前現(xiàn)有的充電技術(shù)為從輸電網(wǎng)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電來(lái)給汽車(chē)充電。這種轉(zhuǎn)換一般發(fā)生在充電樁(直流)或者車(chē)上(交流)，而快速直流充電樁的建造成本更高。這就導(dǎo)致了不同汽車(chē)會(huì)采用不同的充電標(biāo)準(zhǔn)。為了使未來(lái)的汽車(chē)能夠在任何一個(gè)充電樁上充電，大陸集團(tuán)的工程師們改造了電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和逆變電源，通過(guò)增加保證電池電流發(fā)揮最佳效能的直流/直流轉(zhuǎn)換器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和逆變電源支持充電，從而使系統(tǒng)既可以使用直流充電樁也可以使用交流充電樁。

此舉意味著電動(dòng)汽車(chē)可以同時(shí)使用直流和交流電源。使用交流電源，可以達(dá)到43千瓦，僅10分鐘就可以提供50英里所需電量;而800伏的快速充電樁可以在10分鐘提供300英里所需電量。

大陸北美分部動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與創(chuàng)新中心主任布萊恩 麥凱稱(chēng)，“全能系統(tǒng)”將支持電力回流以供家電的電源使用，該技術(shù)也為未來(lái)為滿(mǎn)足350千瓦時(shí)充電量而不斷變化的充電基礎(chǔ)設(shè)施提供保證。大陸集團(tuán)還披露了無(wú)線充電系統(tǒng)的細(xì)節(jié)，可以使電動(dòng)車(chē)不借助電纜充電。汽車(chē)可以通過(guò)地下的充電盒完成快速充電。11千瓦的充電率在20分鐘內(nèi)充的電量可供汽車(chē)行駛12.5英里。