評論員文章

用不了幾年，手機APP下個單，來接你的出租車可能是無人駕駛的，可能是從車流中騰空而起的，也可能是從天而降的。各種腦洞大開的出租車模型都在醞釀中，希望幫乘客解決市區難打車、堵點多的問題。世界各大汽車公司好像在下一盤很大的棋，希望借助最新科技徹底顛覆人們的打車習慣，而且這些計劃都標榜在10年內就可實現。

無人駕駛的出租

6座大空間 適合短途拼車服務

3月中旬在瑞士舉行的日內瓦國際車展上，法國雷諾公司發布了一款名為“EZ-GO”的概念車，這款6座的無人駕駛系列的共享出行電動車，可以實現在城市內的公交站短途拼車服務。按照雷諾公司的預測，到了2050年，全世界大概70%的人都將生活在擁堵的城市中，而這款車既滿足了共享的綠色需求，同時小車型又保證了乘客可以按照私人定制路線到達目的地，可以說“模糊了公共交通和私家車之間的界限”。

具體來看，該款概念車專為市內出行打造，車速被限制在每小時30-50公里左右。車內擁有內置無線網絡和設備充電端口，還配置了一臺顯示器，可實時顯示市內各區域路況信息。車輛采用前開式車門，空間較大，可滿足多名乘客同時上下車的要求。雷諾宣稱，該車的價格比較親民，不論私用還是公共交通使用，用戶都負擔得起。若用戶買來自用，可用于私人接駁車，便捷“最后一公里”的出行。若將其用作公用車輛，可替代出租車，乘客也能實現手機叫車業務，且費用也更為便宜。

插上翅膀的出租

掛靠無人機 載人座艙飛起來

在日內瓦國際車展上，奧迪也使出了自己的殺手锏，與法國空客聯手編織了一個大膽的想法，即給城市中的出租車插上一雙翅膀。當然，這樣的出租車本身也要求比較高，奧迪的這款車子被命名為“Pop.Up Next”。

雖然從外觀看起來，這輛車就像我們見慣了的老年代步車，但其設計理念卻十分超前，最超前之處在于車子上方搭配使用的四軸無人機，通過掛靠無人機，讓下面的兩座小車“插上翅膀”。按照產品構想，“Pop.Up Next”大部分時間都是一輛純電動驅動的兩座汽車，采用輕量化座艙設計，可以通過手機軟件和車內觸摸屏幕進行操控。概念座艙中配備了一塊49英寸的屏幕，支持觸摸、語音控制、面部識別、眼球和手勢追蹤，可以滿足乘客“想去哪點哪里”的要求。當前方遇上堵點，其他車子干著急堵成一鍋粥的時候，“Pop.Up Next”的神奇性能才開始發揮，這時候空客的大型無人機上場了，空降到車頂，把座艙從底盤上提起，用最快的速度將乘客送達目的地。而輪子底盤就會被留在就近的停車位，以待后續召喚。

車子的座艙和底盤部分均是由奧迪親手打造，大量使用了碳纖維材料和透明面板，車輪部分采用了幾乎全封閉的輪轂樣式。車子的翅膀——無人機部分則是由空客主導設計的。車子座艙頂部設置有和無人機連接的接口，座艙本身不帶動力和能量儲備，就像一枚可以坐人的膠囊，動力系統集成在底盤和無人機上，可以無縫連接搬運座艙。奧迪信誓旦旦地表示，估計在2024年至2027年，這一出租車“飛天夢”就不會再是個夢，而將活生生出現在你眼前。

電動小飛機出租

速度提一倍 小型飛機平地起降

給出租車插上翅膀還有一種更直接的辦法就是設計一架可以直接平地起降的小型飛機。波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格稱，用于出租功能的小型飛機未來10年內就有可能投入運營。他補充說：“現在真正的飛行出租車模型正在制造中，這項技術非常可行。”

波音公司稱，旗下的飛行科學公司已經與美國國防部簽署了一份8900萬美元的協議，為其研發垂直起落的電動飛機——LightningStrike，可以將飛行出租車的目標速度提高一倍。據極光公司稱，垂直起落飛機能夠為交通擁堵區域提供靈活的運輸方式。但是需要在城市區域建造垂直起落場，供乘客們搭乘飛行出租車。另外據彭博新聞社報道，LightningStrike的航班測試可能于2020年在達拉斯和迪拜開始。米倫伯格稱表示，他們還需要考慮如何讓飛行汽車自覺遵守未來“三維高速路”——高空上的交通規則。

另外，極光公司的飛行出租車概念也正在與優步合作，希望將路面上的業務帶到高空中。極光公司與優步合作進行了“Elevate”項目，積極研發先進的垂直起落飛機并打造未來的城市空中交通網絡，飛行出租車就是項目內容之一。