評(píng)論員文章

斯柯達(dá)將在近兩年內(nèi)將推出近19款新車型，擴(kuò)展市場(chǎng)，其中包括Vision X緊湊型SUV的量產(chǎn)車型，純電動(dòng)車型Vision E、Citigo城市車的電動(dòng)版和速派插電式混合動(dòng)力車。

在2017年度財(cái)務(wù)會(huì)議上，斯柯達(dá)宣布其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到16億歐元，同比增幅達(dá)34.6%，銷售收入為166億歐元，同比增長(zhǎng)20.8%。而這樣的成果主要得益于斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的成功實(shí)施和成本的有效優(yōu)化。

據(jù)報(bào)道，自2008年以來(lái)，斯柯達(dá)的銷售收入翻了一番。當(dāng)初其銷售額只有80億歐元，產(chǎn)品也僅有四款，但如今，斯柯達(dá)2017年稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)了33.9%，達(dá)到17.5億歐元，而稅后利潤(rùn)增長(zhǎng)了34%，達(dá)到12.7億歐元;同時(shí)銷售利潤(rùn)率也進(jìn)一步提升，從2016年的8.7%增長(zhǎng)至9.7%，在汽車行業(yè)中，該成績(jī)引人注目。自被大眾集團(tuán)收購(gòu)以來(lái)，斯柯達(dá)蓬勃發(fā)展，2017年銷售量達(dá)到1,200,500輛，比2016年增長(zhǎng)6.6% ;不斷擴(kuò)展全球市場(chǎng)，現(xiàn)在其最大的市場(chǎng)是中國(guó)，交付量達(dá)到325,000輛，緊隨之后的則是德國(guó)、捷克和英國(guó)。

在車型方面，柯迪亞克SUV去年全球銷量達(dá)10萬(wàn)，在填補(bǔ)斯柯達(dá)之前的市場(chǎng)空缺方面做出了巨大貢獻(xiàn)。斯柯達(dá)汽車全球技術(shù)研發(fā)董事Christian Strube提到，柯珞克SUV在生產(chǎn)條件允許的情況下，2018年全年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到甚至超過(guò)柯迪亞克，同樣的生產(chǎn)問(wèn)題也是KODIAQ Coupe車型，先期只在中國(guó)銷售，尚未被確認(rèn)在歐洲銷售的原因之一。此外，Citigo車型是斯柯達(dá)產(chǎn)品線中最薄弱的環(huán)節(jié)。它只在歐洲銷售，且2017年銷量下降8.8%。

據(jù)報(bào)道，斯柯達(dá)汽車公司首席執(zhí)行官梅博納表示，2017年的出色業(yè)績(jī)說(shuō)明了斯柯達(dá)豐富而有吸引力的車型得到了廣泛認(rèn)可。2017年是斯柯達(dá)最成功的一年，汽車交付量超過(guò)120萬(wàn)輛。此外，梅博納也表示斯柯達(dá)計(jì)劃在2020年底之前發(fā)布19款新車型;開(kāi)始斯柯達(dá)史上規(guī)模最大的投資計(jì)劃，未來(lái)五年將在電動(dòng)汽車和移動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域投入近20億歐元;進(jìn)一步打開(kāi)全球市場(chǎng)，在2018年進(jìn)軍新加坡，2019年加入南非市場(chǎng)。