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——寶馬X7車型——

寶馬X7概念車同樣也在今年的北京車展中首次亮相，新車將成為未來寶馬品牌的旗艦SUV，量產版車型預計在今年下半年正式發布。

·X7定位于大型SUV，和奔馳GLS、林肯領航員一個級別。車身尺寸長寬高或為5100/2020/1800mm，比X5長200mm，寬80mm，高40mm。軸距為3010mm，比X5長了76mm。并配備19、20、21、22英寸輪轂；

·雙腎格柵形態變得更加方正寬大，激光大燈瞇起了雙眼但更顯得炯炯有神，側面由鋒利的腰線貫穿，從前輪眉延伸至車尾燈兩側；

·前翼子板下放的豎狀導流孔也從新7系上繼承過來，尾門的線條凹凸有致，配合細長的LED尾燈組和兩側導流孔很有質感和動感；

·內飾配備12.3英寸全液晶儀表盤和中控液晶屏，內飾材質還運用了白蠟木紋理木飾、亞光/拋光鋁等，換用更具未來感的半透光玻璃擋桿；

·動力方面，入門級的X7或搭載插電式混動系統，由2.0T發動機和電動機組成，純電動續航里程將超過50km。xDrive40i將搭載3.0T直列六缸汽油發動機，最大功率或為340馬力。xDrive50i將搭載4.0T V8發動機，最大功率或達到462馬力。M50d M-Performance將搭載3.0T四渦輪增壓柴油發動機，最大功率或為400馬力。后期，還將推出搭載4.4T V8發動機的旗艦車型，最大功率或達到600馬力。所有車型都匹配8AT變速箱，帶xDrive四驅系統。

——寶馬8系——

寶馬全新8系概念車是一款中大型轎跑車，未來將和S級Coupe展開競爭。

·采用全新的設計語言，天使眼、雙腎型進氣格柵、霍夫邁斯特彎角這三項最為明顯的寶馬設計元素依然出現在新車之上；

·前進氣格柵尺寸更大，前臉造型更激進，車身側面采用了大溜背的造型，21英寸雙五輻輪圈和金色剎車卡鉗突出運動性；

·內飾偏向駕駛員一側的設計，一體式中控臺采用碳纖維和皮革相搭配并鑲嵌有大尺寸液晶顯示屏，還配有全液晶儀表盤；

·動力部分暫時沒有新車的確切信息，新車的入門級車型將搭載直列6缸發動機，高配車型將搭載V8甚至更大排量的發動機。