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寶馬將為德國(guó)萊比錫工廠投資3億歐元，提高產(chǎn)量，預(yù)計(jì)到2020年該工廠的年產(chǎn)量可以達(dá)到35萬(wàn)輛，比目前產(chǎn)量增加10萬(wàn)輛。萊比錫工廠是寶馬的第五大工廠，此次獲得投資將為未來(lái)車(chē)型生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

萊比錫工廠生產(chǎn)的車(chē)型有1系掀背車(chē)、2系A(chǔ)ctive Tourer、2系轎跑、2系敞篷版和i3電動(dòng)車(chē)。其中電動(dòng)汽車(chē)i3的制造以可再生能源風(fēng)能為動(dòng)力，擁有專屬生產(chǎn)區(qū)域，與使用傳統(tǒng)動(dòng)力的車(chē)型分開(kāi)。此外，寶馬i8插電式混動(dòng)超跑也在該工廠生產(chǎn)。寶馬尚未透露將來(lái)是否會(huì)有新的車(chē)型在此投產(chǎn)。

寶馬生產(chǎn)主管Oliver Zipse稱：“考慮到公司目前采取的措施，我們應(yīng)當(dāng)讓萊比錫工廠更加靈活，最重要的是提高效率，從而在未來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。”

此次寶馬投資的重點(diǎn)是資本密集型的涂裝車(chē)間，這里擁有第二套全自動(dòng)面漆涂裝生產(chǎn)線以及全新預(yù)處理系統(tǒng)和陰極液設(shè)施(cathodic bath facility)。涂裝車(chē)間的生產(chǎn)量將提高40%，同時(shí)減少?gòu)U水量和資源損耗。

此外，車(chē)身制造車(chē)間將新增近500個(gè)工業(yè)機(jī)器人，負(fù)責(zé)為寶馬工廠內(nèi)部供應(yīng)車(chē)門(mén)和引擎蓋，傳送系統(tǒng)也將做出調(diào)整。而工廠組裝部門(mén)則在3月份新增了一個(gè)40噸的全景屋頂裝修系統(tǒng)，以增加速度和靈活性。接下來(lái)寶馬還計(jì)劃利用人機(jī)系統(tǒng)將協(xié)作機(jī)器人“cobots”應(yīng)用于勞動(dòng)力密集型生產(chǎn)線。

萊比錫工廠是寶馬最新建造的工廠，從2005年3月至今已生產(chǎn)超過(guò)230萬(wàn)輛汽車(chē)，累計(jì)獲得30億歐元投資。