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中新經緯客戶端5月27日電 據市場監管總局網站27日消息，日前，逾93萬輛汽車向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

奔馳系列召回逾61萬輛

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

共計299780輛；

(一)2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生產的部分國產E級兩驅汽車，

共計271716輛。

(二)2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生產的部分國產C級兩驅汽車、2014年12月12日至2016年8月22日期間生產的部分進口C級兩驅汽車，

市場監管總局指出，本次召回范圍內車輛前減振器受到較大外力沖擊時，可能會造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。

共計44900輛。

此外，市場監管總局同日發布的另一份公告指出，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司自2019年10月25日起，召回2016年4月20日至2019年5月4日生產的裝配了19寸輪胎的進口和國產E級汽車，

市場監管總局指出，此次召回范圍內車輛的輪胎在行駛過程中受到較大外力沖擊時，會產生鼓包或由于破損導致輪胎失壓，考慮到車輛標配了低壓續跑輪胎，上述情況在某些極端條件下存在安全隱患。

寶馬系列召回近32萬輛

27日，除了奔馳系列的召回公告，寶馬系列也向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

共計319045輛。

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿易有限公司決定，自2019年8月30日起召回以下汽車，

(一)華晨寶馬汽車有限公司：召回2005年7月12日至2011年10月29日期間生產的部分國產華晨寶馬325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i及530Li汽車，共計174027輛;

(二)寶馬(中國)汽車貿易有限公司：召回2005年2月23日至2011年9月28日期間生產的部分進口寶馬130i、325i、328i、330i、520i、523i、525i、528i、530i、630i、730Li、X1、X3、X5及Z4汽車，共計145018輛。

市場監管總局指出，本次召回范圍內車輛的發動機曲軸箱通風管道加熱器(PCV加熱器)因材料及制造原因，加熱器內部元件在長期使用后可能因水汽腐蝕而導致接觸電阻增大，造成加熱器工作時其塑膠殼體可能過熱熔損，增大了車輛起火的風險，存在安全隱患。

共計47輛。

此外，寶馬(中國)汽車貿易有限公司決定自2019年5月31日起，召回2017年3月3日至2018年1月31日期間生產的部分進口i3純電動和增程式電動汽車，

召回原因系本次召回范圍內的車輛因驅動電機控制單元的電路板生產錯誤，可能導致電機控制單元失靈，造成車輛在行駛過程中電源關閉和失去驅動力，增加發生事故的風險，存在安全隱患。(中新經緯APP)