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記者從寧波海關獲悉，該關聯合地方公安和海警等部門，在浙江、江蘇、福建、山東等8個省市統一開展打擊成品油走私收網行動。

此次行動共出動警力1500余名，一舉打掉14個活躍在中國東南海域的走私成品油團伙，現場抓獲犯罪嫌疑人171名，查扣外籍走私“母船”3艘，“中巴”船9艘，查封油罐11個。經初步查證，涉案走私成品油近100萬噸，案值約50億元人民幣。

據悉，此案以打擊多艘走私“母船”為目標，通過海關緝私、地方公安、海警等多部門聯動，實現對走私“母船”、近海“中巴”“小巴”、陸路走私團伙等“購、運、儲、銷”全鏈條打擊。

經查，抓獲的走私團伙架構嚴密，走私網絡完善，具有較高反偵察意識。團伙以多家境外公司為掩護，以參股等方式吸納境內走私分子，采用了專業的公司化管理體制，控制和指揮多艘外籍走私“母船”跨海域運油，再采用境內的“中巴”“小巴”多船接力方式，將走私成品油偷運至國內多地的非設關地碼頭，上岸后用油罐車等運輸銷售至鄰近省市。

清點涉案財物。甬緝 供圖

實現快速銷售牟利后，涉案走私資金通過“地下錢莊”、境外公司等方式支付至境外分贓。

海上航行過程中，“母船”始終停泊在近海，“中巴”“小巴”等船舶在航行時采取夜航、關閉船舶AIS系統等手段最大程度逃避國內執法部門的監管。經初步查證，14個團伙涉嫌走私柴油約100萬噸，案值約50億元人民幣。

成品油是關系國計民生的重要商品和戰略性資源。走私成品油嚴重擾亂市場經營秩序，會帶來嚴重的安全隱患、環境污染、稅收流失等問題。

寧波海關緝私人員介紹，走私成品油過駁作業中，多為“三無”船只，上岸后的運輸車輛部分為改裝過的“黑車”，易引起爆炸、起火等安全事故和油料泄漏污染環境。同時，走私成品油不少為劣質超標油，特別是硫含量超標幾十倍至數百倍不等，燃燒后會產生大量污染氣體。

近年來，東南沿海地區成品油走私情況呈現出境外有源頭、境內有市場、內外勾連、組織嚴密、手段隱蔽等特點，嚴重破壞國家經濟秩序。寧波海關緝私人員表示，此案的成功偵破有效遏制了走私分子的囂張氣焰，有力維護國家正常的經濟秩序。