連日來,新疆若(羌 )民(豐)高速全線137個作業點4500余名建設者,千余臺大型工程機械,正全力以赴奮戰一線,隨處可見沙塵中繁忙的施工景象。目前,若民高速路面施工完成近半,預計年底建成通車。
若民高速由中鐵城市發展投資集團有限公司投資,中鐵一局、二局、三局、十局和北京局施工建設。目前,全線已進入瀝青下面層、橋梁、服務區、收費站多點并進、同步施工階段。
28日,在若羌縣境內中鐵十局若民高速起點施工現場,剛鋪好的瀝青路面還冒著騰騰熱氣。中鐵十局若民高速SG1標黨工委書記周祿說:“瀝青出來是160度高溫,每車嚴格測溫,達標才卸車,攤鋪后再測溫,保證鋪設質量。”
圖為若民高速起點施工現場?!【胞惥?攝
“兩個瀝青拌合站每小時生產260噸瀝青,供應充足。”中鐵二局若民高速SG3標項目部副經理段明說,現在每天攤鋪瀝青1.5公里,已完成瀝青下面層攤鋪單副26公里。
日前,若民高速首個服務區薩爾瓦墩服務區封頂。“房建主體框架已完工,正在進行一層室內基礎回填,二層內架腳手架拆除,三層養護。”中鐵三局若民高速SG4標四分部工程部長孫家煒說。
和田地區民豐縣境內若民高速終點牙通古孜大橋正在加緊施工。中鐵一局若民高速SG5標三工區負責人黨建鋒說:“大橋全長397米,是該路段控制性工程,橋梁架梁已完成,今天開始橋面鋪裝作業。”
圖為若羌縣境內的若民高速起點施工現場?!【胞惥?攝
中鐵城投若民高速項目公司副總經理、總工程師伍川介紹,若民高速今年計劃完成投資69.98億元,截至4月25日年累完成11.52億元,占年投資16.46%。目前,路基土石方、涵洞已全部完工,橋梁完成69%,路面完成45%。
若民高速全長530.2公里,橫貫巴州、和田兩地州三縣,是環塔高速公路網重要組成部分。建成通車后,若羌至民豐的車程將從10個小時縮短至4個半小時,大大方便群眾出行,推進了“疆內環起來、進出疆快起來”交通網建設。(完)
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