評論員文章

在肥西縣柿樹崗鄉(xiāng)周樓村，脫貧戶廖大超經(jīng)營著一家村級電商服務(wù)站。大超患有尿毒癥，手術(shù)后不能干重活，村里幫他張羅了這家電商小店，負(fù)責(zé)全村的快遞收發(fā)。借助當(dāng)?shù)貢惩ǖ霓r(nóng)村公路和便捷的物流體系，大超的小店生意紅火，鄉(xiāng)親們收發(fā)快遞也方便了不少。

大超告訴記者，以前村民收發(fā)快遞，最近也要到十幾公里外的山南鎮(zhèn)郵政所，現(xiàn)在村里有了電商服務(wù)站，頭天下單第二天就能收到貨。他平時還幫村民代賣一些土特產(chǎn)，一個月收入兩三千元。守著這個電商小店，一家人生活不愁。

今年以來，我省在建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路方面持續(xù)發(fā)力，不斷改善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，為鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興提供了有力保障。以“提檔、暢通、聯(lián)網(wǎng)”為重點，我省深入實施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程，推進農(nóng)村公路建設(shè)項目更多向進村入戶傾斜。截至2021年11月底，全省農(nóng)村公路已完工4489公里，提前完成省委一號文件明確的“提質(zhì)建設(shè)農(nóng)村公路3000公里”年度目標(biāo)任務(wù)，進一步提升了農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)水平，為群眾出行提供了更加便利的條件。

“十三五”期間，我省聚焦建制村通硬化路、通客車的“兩通”目標(biāo)，大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，實現(xiàn)量質(zhì)并進。五年新改建農(nóng)村公路12.7萬公里，為全省農(nóng)村公路總規(guī)模(20.8萬公里)的61%，建設(shè)規(guī)模居全國第1位。所有建制村100%通硬化路、100%通客車，村民組基本實現(xiàn)通硬化路，為全省如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了有力支撐，農(nóng)村群眾實現(xiàn)了“出門硬化路、抬腳上客車”。

“十四五”期間，我省將持續(xù)推進農(nóng)村公路“暢通聯(lián)網(wǎng)提檔”，新改建農(nóng)村公路1.5萬公里以上，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路，建制村通雙車道公路比例達65%。目標(biāo)到2025年，一級公路總里程達到8000公里，基本實現(xiàn)省會到市、市到縣一級公路聯(lián)通;基本實現(xiàn)20戶以上自然村通硬化路。

在推進城鄉(xiāng)客貨運服務(wù)一體化建設(shè)方面，我省統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市公交和農(nóng)村客運發(fā)展，進一步完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。在2020年全省建制村通客車的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引導(dǎo)各地有序推進城鄉(xiāng)公交線路向城區(qū)周邊重點鎮(zhèn)村延伸，開展農(nóng)村客運班線公交化改造，提高城鄉(xiāng)客運均等化服務(wù)水平。