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    “北跨”新動能!西安經開區百億項目引領,激活汽車產業“超級引擎”
    來源:西安經開區作者:洞察網2023-04-08 16:30:46

    項目是產業發展的核心支撐,經開區作為陜西省西安市汽車產業發展的主戰場和重要承載區,在“四新”戰略的加持下,汽車產業鏈強鏈、補鏈、延鏈不斷推進,產業集聚效應不斷強化,產業發展格局愈發明晰。

    當前,經開汽車領域共有在建市級重點項目5個,總投資近100億元,包括陜汽重卡擴能項目、吉利新能源技改項目、采埃孚小型氣體發生器擴能項目、拓普汽車內外飾研發生產項目、恒輝瑞泰汽車內外飾件研發生產項目。


    (資料圖)

    今天,請大家跟隨經開君的腳步,走進這些重點項目,一起洞觀經開區是如何立足創新“基因”和產業“土壤”,打造智能制造新高地,跑出高質量發展“加速度”。

    夯實底蘊,厚積薄發

    ——陜汽重卡擴能項目

    “鏈主”企業就如同產業集群中的“航空母艦”,發揮著放大產業集聚效應,構建協同聯動產業發展格局的關鍵作用。經開區以陜汽、吉利為“鏈主”,現已建立涵蓋整車、專用車制造以及動力系統、整車熱管理、底盤系統、車身系統、汽車電子等汽車產業全鏈條的產業集群。當前正在建設的陜汽重卡擴能項目,將進一步增強陜汽的集聚作用,增強汽車產業發展韌性。

    項目位于涇渭新城桑軍大道以東、緯二路以北,占地面積1000畝,計劃投資50億元,主要建設總裝聯合廠房、車架聯合廠房和調試檢測車間,新建車架生產線、車身沖壓、焊裝生產線等。項目建成后,具備20萬輛重型車架總成、10萬輛駕駛室總成及10萬輛重卡底盤裝配能力,預計可實現年產值400億元以上,畝均產值4000萬元以上。項目的落地將使陜汽實現每6分鐘下線一輛車,帶動陜汽整車年產能提升至30萬輛,年產值突破1000億元,龍頭引領作用更加凸顯,帶動重卡產業鏈上下游協同發展,為全省、全市汽車產業發展作出新的更大貢獻。

    龍頭帶動,創新引領

    ——吉利新能源技改項目

    位于經開區涇渭新城的吉利汽車西安工廠是全國首個“黑燈工廠”“國家級零碳工廠”“吉利集團‘五最’工廠”,目前已經帶動21家零部件企業入駐,有效實現產業鏈延鏈、補鏈、強鏈,而吉利新能源技改項目的落戶,讓這座飽受矚目的智能制造基地邁入了新的發展階段。

    項目位于涇渭新城吉利大道666號,計劃投資4.8億元,引進826臺瑞典焊裝機器人對沖壓車間、焊裝車間和總裝車間的生產線、設備進行適應性改造和技術升級,實現多種車型的混線生產。該項目建成后,將進一步釋放工廠產能,推動實現每小時生產下線65臺整車,年產值增加100億元以上,打造全球唯一奔馳smart生產基地,填補全省合資車型領域空白。

    著眼全球,開放合作

    ——采埃孚小型氣體發生器擴能項目

    近年來,經開區堅定不移擴大對外開放,積極“走出去”“請進來”,面向歐美、日韓等國家引進重點項目,開展廣泛合作,不斷擴大朋友圈,更大力度吸引和利用外資。采埃孚小型氣體發生器擴能項目的落戶,正是經開區堅持高水平對外開放的生動寫照。

    項目位于涇渭新城涇勤路以北,緯八路以南,經一路以東,計劃投資3億元,建設SHI2混合式小型氣體發生器生產線,新增年產410萬小型氣體發生器生產能力和120萬套主動式行人安全保護裝置,項目建成后,預計可實現年產值2.2億元。

    產業集群,全鏈發展

    ——拓普汽車內外飾研發生產項目、恒輝瑞泰汽車內外飾件研發生產項目

    龍頭企業鍛造產業“長板”,“隱形冠軍”激發集群“效應”。經開區充分發揮陜汽、吉利等“鏈主”型汽車企業主導作用,著力推動短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈,引導汽車產業集群飛速發展,聚集了眾多產業鏈上的“隱形冠軍”。拓普汽車內外飾研發生產項目、恒輝瑞泰汽車內外飾件研發生產項目,就是其中的代表。

    拓普汽車內外飾研發生產項目位于涇渭新城高永路以東,占地面積400畝,計劃投資30億元,主要建設汽車內外飾功能件、新能源汽車輕量化底盤系統等,生產包括汽車地毯、頂棚、鋁合金壓鑄工藝的車身底板、底盤、轉向系統等零部件。項目建成后,預計可實現年產值20億元。

    恒輝瑞泰汽車內外飾件研發生產項目位于涇渭新城渭陽路以東、渭東路以西、緯四路以北,占地面積175畝,計劃投資12億元。建設5棟汽車內飾件生產車間、3棟庫房、研發辦公樓、綜合服務樓及相關配套設施等。項目建成后,預計可實現年產值21億元。

    項目

    是區域發展的“生命線”

    是高質量發展的“壓艙石”

    正是這些項目的建成落地

    激活了汽車產業“超級引擎”

    推動了產業新高地的加速崛起

    為經開區經濟社會高質量發展

    提供了堅實支撐

    為全面“北跨”發展注入新動能

    [責任編輯:linlin]

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