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日產土衛六是第二代汽車于2016年首次面世時的最新皮卡，但自那時以來，其最受歡迎的競爭對手已發展成為更好的替代品。現在，日產試圖通過包裝2020 Titan的新款式，經過改進的動力總成和尖端功能，將注意力吸引回自己的半噸皮卡上。

中間階段整容的主要目的是防止模型過時，因此日產從字面上為泰坦(Titan)提供了2020年的新面貌。該公司表示，有3種新的格柵設計，比以前更大膽，還有時髦的大燈。從三年前開始就暗示了日產Titan Warrior的概念。但是，警示燈保留用于前三個裝飾級別。在后部，貨床上有新的LED燈，更新的LED尾燈和獨特的后擋板飾板。除了這些亮點，2020 Titan還具有新的輪轂設計和更多的油漆顏色。

乍一看，泰坦的內部看起來非常熟悉。然而，它已經用一些更好的材料和更高級的功能進行了大修。后者包括一個新的7.0英寸顯示屏，位于組合儀表中的速度表和轉速表之間。信息娛樂系統得到了改進，它配備了更大的標準8.0英寸觸摸屏(以前是7.0英寸單元)，該觸摸屏運行最新的NissanConnect軟件，并且有一個新的9.0英寸觸摸屏。這兩個界面都應使體驗比過時的發布版本更具現代感。其他值得注意的更新包括改進的內部儲物箱存儲，可選的無線充電以及船員駕駛艙模型上可用的全景天窗。

泰坦從來沒有缺少過馬力或扭矩，但日產汽車決定修改其5.6升V-8，以進一步擠壓它。現在，單引擎選項可產生400馬力的功率(提高10倍)和413磅英尺的扭矩(提高19倍)。V-8現在還與九速自動變速器配對，該變速器取代了以前使用的七速單元。日產表示，盡管我們一直以來都對Titan的標準動力總成感到滿意，但增加的動力和新的合作伙伴關系將使半噸皮卡的加速更快并改善油門響應。

也許新車上發展最快的內容是駕駛員輔助技術，而2020 Titan則比以往擁有更多的標準技術。每種型號均配備Nissan的Safety Shield 360，其中包括帶行人檢測功能的自動緊急制動，自動遠光燈，盲點監控，后方交通警報，車道偏離警告和后方自動緊急制動。如果這些安全功能還不夠，那么Titan還可以配備360度攝像頭，自適應巡航控制系統和其他先進系統。