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海南環島旅游公路建成后，動物如何安全通行？4月18日下午，在海南環島旅游公路第三工區東方段的板橋鎮下園村一處道路，記者現場看到，道路下方開辟了兩條蠟皮蜥及兩棲動物生態通道。目前這兩條動物通道主體工程基本完工，將發揮保護動物、保護生態的作用，特別是保護蠟皮蜥等兩棲動物穿行道路安全。

該項目DFK4+000蓋板暗涵寬約2米、高約1.7米、長約14米，這條通道的底部間隔放置了一些小石塊和片石，有些許淤泥，通道外圍種上了香蒲，鋪上片石，打造了一處端頭小微濕地，為蠟皮蜥等兩棲動物“指路”。而距離此地100多米處，是項目DFK4+140蓋板暗涵，是另一條寬約2米、高約2米、長約15米的動物通道。

“主要根據蠟皮蜥的習性來打造，還原它的生活環境。”施工單位中交建筑集團有限公司項目總工龔博說，蠟皮蜥是國家二級保護動物，喜陰涼、愛攀爬、喜愛躲在石頭里休息，“通過讓通道底部不硬化，保持自然基底土質，起到誘導生境效果，這里還可作為兩棲動物隱蔽、棲息場所。”

龔博說，目前通道底部的石頭鋪設了約20厘米，為更好地保證蠟皮蜥等兩棲動物通行，在5月至8月東方雨季來臨之前，將錯綜有序地堆積片石，沿著通道側壁設置高出常水位的平臺。“動物通道的建設，能減少環島旅游公路通車，對蠟皮蜥等兩棲動物帶來的不利影響，從而保護生態。”他說。

去年1月，項目業主單位海南交通投資控股有限公司成立了生態環保課題研究小組，邀請交通運輸部專家對海南環島旅游公路各片區進行考察研究。去年6月，交通運輸部專家在海南環島旅游公路第三工區東方段的板橋鎮下園村發現有蠟皮蜥活動軌跡，并根據其習性，提出了建設方案。

“專家曾多次前來，現場指導施工，兩條動物通道于去年12月開始建設，目前主體工程基本完工。”海南環島旅游公路三工區、四工區片區負責人鄭永增說，后續，專家還會現場考察蠟皮蜥等兩棲動物喜好以及是否需要優化提升動物通道環境。“盡管建設兩條通道，花費了約50萬元，但能保護動物、保護生態，一切就是值得的。”他說。

據悉，海南環島旅游公路三工區東方段主線路全長74.3公里，預計2023年6月30日路基段通車。