評論員文章

4月23日，走進(jìn)兩江新區(qū)龍盛新城重慶至信實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“至信實(shí)業(yè)”）生產(chǎn)車間，12條沖壓產(chǎn)線45臺設(shè)備全開、210臺焊裝機(jī)器人全動(dòng)……一件件汽車沖焊零部件生產(chǎn)下線，產(chǎn)品將包裝運(yùn)往不遠(yuǎn)處的長安汽車兩江工廠。

“我們從1995年就開始為長安汽車做沖焊零部件的配套供應(yīng)，至今已近20年。期間，至信實(shí)業(yè)與以長安汽車為代表的汽車產(chǎn)業(yè)鏈‘鏈主’的協(xié)同共生、同頻共振，共同助力兩江新區(qū)乃至重慶汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”至信實(shí)業(yè)運(yùn)營投產(chǎn)中心總監(jiān)蔣靜說。

至信實(shí)業(yè)生產(chǎn)車間。企業(yè)供圖

(相關(guān)資料圖)

同頻共振 變供應(yīng)鏈為“共贏鏈”

據(jù)了解，至信實(shí)業(yè)是一家專業(yè)從事汽車沖焊零部件研發(fā)與制造的民營企業(yè)，并入選第四批國家級專精特新小巨人名單。

自兩江新區(qū)實(shí)施“鏈長制”以來，“鏈主”企業(yè)領(lǐng)航，帶領(lǐng)“專精特新”企業(yè)融通發(fā)展，讓供應(yīng)鏈為“共贏鏈”成為趨勢。

“在近20年的合作中，主機(jī)廠提供技術(shù)方向，配套企業(yè)完成技術(shù)實(shí)現(xiàn)，我們通過與長安汽車的合作開展技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)，共同完成一件件產(chǎn)品策劃、定義、論證，降低企業(yè)運(yùn)營成本的同時(shí)，跟隨‘鏈主’實(shí)現(xiàn)了一次次關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。”蔣靜說，跟隨長安汽車轉(zhuǎn)型智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件供應(yīng)商，就是其中的一個(gè)縮影。

使用高強(qiáng)度材料降低鋼板厚度規(guī)格是近年來汽車輕量化的重要方式。基于車身輕量化的要求，高強(qiáng)度薄板成為設(shè)計(jì)首選。但既要強(qiáng)度也要產(chǎn)品質(zhì)量，控制回彈又成為一個(gè)難題。于是，長安汽車和至信實(shí)業(yè)共同開啟了對冷沖壓產(chǎn)品控制回彈的研究項(xiàng)目。

“高強(qiáng)度薄板類似于彈簧薄片，常用的冷沖壓工藝很難使它屈服，達(dá)不到設(shè)計(jì)效果。”蔣靜說。

為控制材料回彈，長安汽車和至信實(shí)業(yè)的工程師一起合作攻關(guān)，奮戰(zhàn)了7個(gè)月，最終完成冷沖壓控制回彈模具設(shè)計(jì)，成功達(dá)到鋼板的回彈控制要求，制造的零部件已在量產(chǎn)車型上大批量使用并取得成功經(jīng)驗(yàn)，既增加鋼板強(qiáng)度，又減小鋼板厚度，使得產(chǎn)品重量降低16%—33%，讓“魚與熊掌”兼得。

目前，至信實(shí)業(yè)也更多地參與到了長安汽車的整車研發(fā)中，通過沖焊領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，助推整車研發(fā)的快速落地完成。

牽線搭橋 推動(dòng)“專精特新”卡位入鏈

“專精特新”進(jìn)入鏈主企業(yè)供應(yīng)鏈體系的“敲門磚”，不僅要靠市場推動(dòng)和戰(zhàn)略引領(lǐng)，更離不開政策、服務(wù)的陽光雨露。

重慶中科搖櫓船信息科技有限公司（簡稱“搖櫓船科技”）是國內(nèi)首家完整掌握光、機(jī)、電、算、軟設(shè)計(jì)開發(fā)能力的硬科技人工智能企業(yè)，2022年獲評重慶市“專精特新”企業(yè)，致力于為制造業(yè)提供智能視覺裝備及整體解決方案，已與長安、賽力斯等多家龍頭企業(yè)合作。但搖櫓船最初進(jìn)入企業(yè)供應(yīng)鏈體系并非一帆風(fēng)順。

“我們有了核心技術(shù)，但更需要拓展市場，不然就‘空有一副好皮囊’。”搖櫓船科技董事長鄭道勤回憶起最初公司發(fā)展的一些困境，“許多‘鏈主’企業(yè)長期使用國外企業(yè)的產(chǎn)品，對國內(nèi)企業(yè)還沒產(chǎn)生信任。”

2022年，在兩江新區(qū)，一場大中小企業(yè)融通發(fā)展線下推進(jìn)會(huì)幾十家企業(yè)聚攏起來，通過面對面的深度對接，提高供需匹配的精準(zhǔn)度和及時(shí)性。

搖櫓船科技也成為第一批大企業(yè)對接的專精特新中小企業(yè)，在重慶市經(jīng)信委及兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局協(xié)調(diào)下，與兩江新區(qū)一新型顯示產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)達(dá)成供需合作，助力其智能化示范工廠項(xiàng)目建設(shè)。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目建成后將成為集成需求、研發(fā)、制造到EOL（項(xiàng)目生命周期最后階段的最后一步）的全生命周期管理的智能化制造工廠，提供基于5G新基建高帶寬、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，提供完整的智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求到交付的解決方案，提供智能分析決策和管理的生產(chǎn)運(yùn)營方案。

“在項(xiàng)目合作過程中，企業(yè)也慢慢發(fā)現(xiàn)我們的‘硬實(shí)力’已全面達(dá)到或超越國內(nèi)外一流產(chǎn)品水平，信任的橋梁就這么建設(shè)起來了。這個(gè)單子也是公司發(fā)展過程中一筆里程碑式的訂單，有了這個(gè)案例背書，為我們后續(xù)市場推廣降低了難度。”鄭道勤說，“沒有相關(guān)部門的支持，我們自己肯定是‘任重道遠(yuǎn)’。”

創(chuàng)新能力是“專精特新”企業(yè)的靈魂，而創(chuàng)新離不開資金的投入，為此，兩江新區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資發(fā)展有限公司還在資金方面為搖櫓船科技給予支持，堅(jiān)定了企業(yè)發(fā)展信心，聚焦能力建設(shè)，加大研發(fā)投入，搶抓發(fā)展機(jī)遇。

兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩江新區(qū)致力于發(fā)揮好引導(dǎo)作用，聚焦“專精特新”企業(yè)培育與服務(wù)，建立高效的大中小企業(yè)供需對接平臺，讓大企業(yè)充分了解中小企業(yè)的產(chǎn)品性能和技術(shù)實(shí)力，支持“專精特新”企業(yè)與大企業(yè)建立合作，為龍頭企業(yè)、大項(xiàng)目、大工程協(xié)作配套產(chǎn)業(yè)鏈提供配套產(chǎn)品和服務(wù)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。

當(dāng)前，兩江新區(qū)正積極發(fā)揮鏈主企業(yè)作用，加快產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚步伐，“龍頭”帶動(dòng)“龍身”同頻共振，不斷提高供應(yīng)鏈安全性和產(chǎn)業(yè)鏈韌性，搶抓先機(jī)、勇闖新路，創(chuàng)新發(fā)展、塑造變革，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中提升核心競爭力，進(jìn)一步做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、提升產(chǎn)業(yè)競爭力、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

據(jù)悉，2022年，兩江新區(qū)有市級“專精特新”企業(yè)261家、占全市的11%；國家專精特新“小巨人”企業(yè)38家、占全市的14.8%，數(shù)量均為全市第一。（張廉）