“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭?！睏钊f里在《小池》的詩句中，描述了含苞待放的小荷生機勃勃，而尖尖的嫩角上早有一只小蜻蜓立于之上，似乎要捷足先登……一幅初夏風光躍然紙上。

(資料圖)

作為造車新實力領軍者之一，嵐圖汽車同樣展現出生機勃勃的一面，如今正步履鏗鏘、漸入佳境。5月，在眾多新品涌入的激烈競爭下，嵐圖汽車憑借卓越的產品力優勢、強大的體系能力以及獨特的品牌格調，交出了一份可喜的市場答卷：單月交付3003輛，同比實現倍速增長，連續三個月銷量超過3000輛。

嵐圖汽車CEO盧放表示：“4月，煥新而來的嵐圖品牌，堅持用戶型科技企業初心，持續為用戶帶來充滿魅力的品牌體驗。嵐圖將全方位以中式優雅的形象與格調、更豐富的產品和服務，讓更多用戶體驗美好的出行生活，引領高端電動汽車的優雅與豪華。”

兩“課代表”漸入佳境，追光蓄勢待發

盡管嵐圖汽車成立僅有5年，但其發展速度可謂飛快。2021年6月，嵐圖歷經三年打磨的首款車型——“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE正式上市，為自主品牌30萬級細分市場再添猛將。

時隔一年后，500輛嵐圖FREE從武漢出發發往挪威，開啟全球化之旅。隨著第一批嵐圖FREE正式發運歐洲，標志著嵐圖將與國際豪華品牌同臺競技，接受海外消費者的檢驗。與此同時，在當年某年度汽車評選中，嵐圖FREE以11個測評單項5項領先，總成績領先的成績斬獲《評委會大獎》。

在業內人士看來，從入局30萬元高端新能源SUV市場；到涉足海外，挑戰傳統豪華品牌；再到斬獲重磅大獎，含著“金鑰匙”出生的嵐圖FREE，已然成為造車新實力的“課代表”。

嵐圖在SUV領域不斷攻城略地的同時，又馬不停蹄地進軍MPV市場。2022年，嵐圖夢想家上市，拉開了MPV新能源化序幕。隨后，造車新勢力和傳統車企紛紛布局，MPV市場一時間風起云涌。

同樣是在某項行業評選中，嵐圖夢想家憑借優異的駕乘品質和全面的主被動安全優勢再次獲獎，測試環節包含車輛舒適性、動力性、安全性等12個維度的嚴苛項目，嵐圖夢想家從676款車型超32個中外知名品牌中脫穎而出，展現了產品的硬核實力。由此，嵐圖汽車締造出“一門雙代表”的戰績。

在FREE和夢想家的帶領下，嵐圖汽車已然漸入佳境。數據顯示，嵐圖汽車5月交付新車3003輛，同比增長231%，連續三個月銷量超過3000輛。在激烈的市場競爭中，“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想家與“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE的銷量表現可圈可點。

值得一提的是，近期舉辦的2023上海車展上，嵐圖汽車進行了品牌煥新升級，以“雅韻東方向光而行”為主題，開創了獨特的“中式優雅”格調，旗下中式豪華電動轎車嵐圖追光正式上市。這標志著嵐圖快速完成SUV、MPV、轎車三大品類矩陣，成為中國新能源汽車品牌中產品布局完整的車企。

“作為品牌煥新后上市的首款車型，嵐圖追光將中式美學與現代科技完美融合，兼具運動與優雅，將以全極致產品力打造中式豪華新標桿。”盧放表示，“嵐圖追光是我們的拳頭產品，將為銷量的進一步攀升打下堅實基礎，市場表現值得期待?！?/p>

54年造車底蘊，嵐圖汽車以品質取勝

嵐圖汽車能順利完成“三年三款車，三年三品類”，并在細分市場樹立“課代表”的優勢地位，離不開背靠央企東風公司54年歷史積淀的雄厚造車實力、超過30年新能源和“三電”領域持續深耕的技術儲備，以及全價值鏈戰略伙伴的支持。

與此同時，嵐圖汽車注重研發硬實力，并取得累累碩果。據了解，嵐圖研發人員年增長速度73%，占科技公司總人數38%；專利增長速度行業領先。

更值得關注的是，嵐圖核心技術已基本實現全棧自研，在新能源整車平臺、三電、電子電器、車身等領域的技術能力都處于行業領先水平。其中，嵐圖ESSA原生智能電動架構是完全面向電動而生的架構，具有強大電動、智能駕控、極致安全、可拓展四大優勢，能滿足未來8-10年的技術需求。

以嵐圖夢想家為例，其擁有17項MPV獨特技術，21項業內領先技術，并憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全、高端性能等優勢，引領全球MPV進入電動化、低碳出行的新時代，建立起電動豪華MPV的全新標準。

此外，在前瞻性布局下，嵐圖在品牌、技術、產品、市場、營銷、渠道、客戶體驗等領域不斷深耕細作。截至4月30日，嵐圖在全國已開設嵐圖空間、嵐圖旗艦店、嵐圖交付服務中心共計202家。未來，嵐圖汽車會進一步提升銷售服務網絡與充電網絡的建設，為用戶提供更加便利的智能電動出行體驗。

或許有人會說，相比部分造車新勢力動輒月銷萬輛以上，嵐圖在銷量方面仍有一定差距。但不可否認的是，星星之火可以燎原，背靠東風集團的嵐圖走的是“務實風”，整體以品質和安全為根基，一步步穩扎穩打，有望在中國高端新能源品牌的激烈競爭中，占據一席之地。

正如盧放所言，“作為東風公司打造的高端新能源品牌，嵐圖承載著重新定義高端電動汽車格局、助力中國汽車品牌向上躍遷的使命。嵐圖依托東風53年的造車技術和優勢資源，擁有全棧自研核心技術以及4.0標準的數字工廠，為用戶打造豪華、高品質的新能源汽車產品。”