評論員文章

夜幕降臨，華燈初上。燈火里的中國，依舊煥發(fā)出多姿多彩的活力。陜西榆林，是國家重要能源基地。即便是在晚上，榆林的能源生產(chǎn)依然緊張忙碌。

這張照片，是“吉林一號”衛(wèi)星從太空視角拍攝的。照片上這些呈現(xiàn)帶狀分布的亮點，其實這些并不是城市，而是榆林的能源產(chǎn)業(yè)集群。因為要保障能源供應(yīng)，再加上特殊的工藝流程，200多家企業(yè)都是開足馬力、夜以繼日地生產(chǎn)運行。而這種塔罐林立、管道縱橫、燈光璀璨的景象，猶如現(xiàn)實版的“科幻大片”。

【資料圖】

榆林的能源產(chǎn)量在陜西省和全國都占有一定的份額。2022年，榆林全市生產(chǎn)原煤5.8億噸，分別占全省、全國產(chǎn)量的78.2%和13%；原油1108.6萬噸，分別占全省、全國產(chǎn)量的43.7%和5.4%；天然氣219.8億立方米，分別占全省、全國產(chǎn)量的71.6%和10%；其中，超過一半的煤炭和天然氣外運保供，為國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

除了燈火通明的地面廠區(qū)，在地下幾百米深的智慧礦井，生產(chǎn)場景同樣熱火朝天。全國首批71處智能化示范煤礦中，有13處就位于陜西榆林。

智能化煤礦有多智能？跟隨記者一起夜訪

總臺記者 吳成軒：現(xiàn)在我們換上全套的防護(hù)裝備，開始下井。行走在這樣的巷道里，大家可以看，道路和城市道路基本沒有區(qū)別，也都是瀝青的路面。但是最大的不同，主駕駛的位置是無人駕駛的。工作人員告訴我們，正是基于5G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，大寬帶低延時，從而為人員和煤炭的運輸提供了安全的保障。

從井上到井下380米深的作業(yè)面，需要穿過13公里長的巷道，乘車也得半個小時左右。在沿線，共安裝34臺5G信號基站，實現(xiàn)了井下5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，讓無人駕駛運輸系統(tǒng)在井下變?yōu)楝F(xiàn)實。

總臺記者 吳成軒：現(xiàn)在我們來到了距離地面380米的一號礦井綜采工作面，大家可以看到，在我身后正在進(jìn)行不斷旋轉(zhuǎn)，類似于像風(fēng)火輪這樣的一個大型裝置，它叫做切割滾筒。它的直徑大概3米，相當(dāng)于平常所見城市中一層樓的高度。工作人員告訴我們，像這樣一個裝置，它在機頭到機尾，進(jìn)行各往返一次，切割兩刀，采的煤四千多噸。每天可以向前進(jìn)行采煤16米深，采下的煤將近45000噸，什么概念呢？需要平時看到的運煤專列15列火車才能將它們?nèi)窟\完。

在綜采工作面，94個高清攝像頭，通過5G網(wǎng)絡(luò)將井下高清視頻實時傳輸?shù)降孛妫⒗萌斯ぶ悄芗夹g(shù)實現(xiàn)異常行為檢測，可以對采煤機等設(shè)備實現(xiàn)實時設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)和控制指令傳輸，從而實現(xiàn)連續(xù)性生產(chǎn)。

陜煤集團(tuán)小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司一號煤礦副礦長 張兆：目前我們可以在地面實現(xiàn)對井下綜采工作面的遠(yuǎn)程操控。以前煤礦一個綜采工作面至少得二十人，但是通過智能化改造，現(xiàn)在一個生產(chǎn)班七到八個人，工作效率大大地提高了，安全性能也大大提高了。

“井下物理礦、井上虛擬礦”。由5G網(wǎng)絡(luò)、云計算和人工智能組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓傳統(tǒng)煤礦走向了智能化。 

總臺記者 吳成軒：無論是煤礦的生產(chǎn)還是運輸或者管理等諸多環(huán)節(jié)，之所以能做到井井有條，它都離不開指揮調(diào)度大廳。通俗理解來說，就類似于煤礦的大腦。占地近3000畝的煤礦，每天有2700多臺套設(shè)備去捕捉近2個億的數(shù)據(jù)目標(biāo)，匯入后臺云計算中心進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理分析，從而幫助工作人員根據(jù)不同環(huán)節(jié)的需求。

陜煤集團(tuán)小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司智能化辦公室主任 李杰：我們通過整體智能化示范礦井的建設(shè)，我們達(dá)到了3.01萬噸/工（每年），傳統(tǒng)的煤礦可能人均只能達(dá)到1萬噸/工左右（每年），整體工效較傳統(tǒng)煤礦絕對提高了三倍以上，甚至更高。

“黑→白”大變身！除了作為燃料 煤炭還能用在這里

智能化、數(shù)字化的“黑科技”，讓智慧煤礦“如虎添翼”。那么，一塊黑色的煤炭，除了作為燃料，還能用在哪些方面？跟隨鏡頭，我們?nèi)タ纯疵禾渴侨绾?ldquo;化黑為白”的。

陜煤集團(tuán)小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司機電物資管理部智能化主管 李佳鑫：通過布置AI采集設(shè)備、3D傳感器，以及自學(xué)習(xí)算法這些智能化設(shè)備以及技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)抑塵劑和后方防凍液的自動噴灑，減少了整個鐵路線上大概70萬噸飄散的損耗。這套系統(tǒng)叫做快速定量裝車系統(tǒng)，裝載能力可以達(dá)到5400t/h，誤差不會超過0.05%。

總臺記者 吳成軒：也正是基于這些智能化系統(tǒng)的加持，來自國家能源基地的煤炭，部分通過火車運往各地，支持各地經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。部分則通過運煤專線，使用汽車運輸，就地轉(zhuǎn)化后成為高附加值的化工產(chǎn)品。

在陜西榆林，每天晚上產(chǎn)煤82萬噸，其中，有5萬噸就地二次轉(zhuǎn)化為高附加值的化工產(chǎn)品。

總臺記者 吳成軒：如今，煤可以轉(zhuǎn)化成上百種的化工產(chǎn)品，比如說外觀看起來像小麥顆粒一樣的聚乙醇酸。它重量輕、強度高、可降解，比如，利用強度高特點制作的螺栓。以及可降解的骨釘，在植入人體，骨骼組織自動修復(fù)后，它就可以在人體內(nèi)自動降解，從而避免了二次手術(shù)。可以說，如今在這里，煤化工產(chǎn)業(yè)按照科技創(chuàng)新走出了一條高端化、多元化、低碳化發(fā)展之路。

盧利飛的晚八點：讓更多煤“化黑為白”

我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的東西：衣服、鞋子、地毯、塑料薄膜、管材等，這些產(chǎn)品中所用到的聚烯烴、聚酯等原料，很多都是從煤里面加工提煉出來的。甚至包括平時加的汽油，有的也是由煤液化而來的。可以說，在現(xiàn)代煤化工技術(shù)的加持下，一塊塊煤正被“吃干榨盡”，

越來越高效地開發(fā)利用起來。那么，這些產(chǎn)品是如何制作的？它的技術(shù)攻關(guān)又經(jīng)歷了怎樣的過程？接下來我們一起去看看技術(shù)能手盧利飛的故事。

晚上8點多，在煤制甲醇的生產(chǎn)現(xiàn)場，工作人員正在忙著檢查設(shè)備的運行情況。盧利飛是生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人之一，在他隨身攜帶的本子上，密密麻麻地記錄著每一天的工作內(nèi)容。

今年37歲的盧利飛，曾在內(nèi)蒙古包頭參與過180萬噸甲醇制烯烴項目，這也是當(dāng)時世界上首套煤制烯烴工業(yè)化裝置。2017年，盧利飛來到陜西榆林，參與新的項目建設(shè)。基于此前的經(jīng)驗，在設(shè)計這條生產(chǎn)線時，盧利飛和團(tuán)隊提出了多項改進(jìn)優(yōu)化的建議。

2020年底，榆林煤制甲醇項目順利建成投產(chǎn)。每天除了能生產(chǎn)6000多噸甲醇，還能額外產(chǎn)出液氨15噸，用于鍋爐煙氣環(huán)保處理。這樣一來，一年能為企業(yè)節(jié)約成本1600多萬元。

隨著項目的穩(wěn)產(chǎn)，盧利飛和同事們又將創(chuàng)新的方向?qū)?zhǔn)了用煤生產(chǎn)PGA聚乙醇酸這種高端可降解材料上。但是，技術(shù)攻關(guān)的過程并不容易。

經(jīng)過數(shù)百次反復(fù)試驗，PGA煤基可降解材料示范項目終于打通全流程，盧利飛他們不僅掌握了自主知識產(chǎn)權(quán)，關(guān)鍵設(shè)備還實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

國能榆林化工甲醇事業(yè)部副經(jīng)理 盧利飛：現(xiàn)在是看著煤化工行業(yè)發(fā)展挺好，有各種新產(chǎn)品，取得了很多成績，自己心里邊還是挺自豪的。

從榆林能源轉(zhuǎn)型看中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能

從榆林能源生產(chǎn)夜間繁忙的景象可以看出怎樣的高質(zhì)量發(fā)展活力？ 榆林是如何走出這條高質(zhì)量發(fā)展之路的？另外，從榆林能源轉(zhuǎn)型升級中又可以看出我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展怎樣的新動能？來聽聽專家解讀。 

（總臺記者 吳成軒 李大杰 劉海濤 高濤 文豪）