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【資料圖】

7 月 1 日，小鵬汽車公布了最新交付成績。2023 年 6 月小鵬汽車共交付新車 8620 臺，環比增長 15%，連續 5 個月實現正增長，其中 P7 車型總交付環比增長 17%。小鵬汽車二季度累計交付新車 23205 臺，環比增長 27%。截至 2023 年 6 月 30 日，小鵬汽車累計交付突破 30 萬臺。

6 月 29 日，小鵬 G6 正式上市，新車共推出 5 款配置車型、續航共有 580km、700km、755km 三個版本，售價區間為 20.99~27.69 萬，目前新車已經抵達全國小鵬體驗中心，預計 7 月即可開啟用戶交付。上市同步推出多項購車權益：在疊加預售權益的基礎上，首批用戶還將在上市期內獲得 5000 元選裝基金、熔云橙外觀色限時免費（價值 5000 元）、交付禮包、復購 / 置換權益、智享升級（福利，提供給已開通 XPILOT/XNGP 智能輔助駕駛系統軟件的小鵬車主，用于復購或置換 G6 Max 車型）等多重尊享權益。小鵬 G6 定位中型純電 SUV，是小鵬 SEPA 2.0『扶搖』全域智能進化架構下的首款車型，搭載包括 XNGP 智能輔助駕駛系統、X-EEA 新一代電子電氣架構、Xmart OS 4.0 智能車載系統、X Combo 私人訂制、800V 高壓 SiC 碳化硅平臺、前后一體式鋁壓鑄車身、CIB 電池車身一體化技術在內的諸多核心技術。用小鵬汽車營銷副總裁易寒的話來說，小鵬 G6 是目前小鵬造車的最高水準。

同時，何小鵬也表示，小鵬 G6 代表著小鵬對下一代智能電動汽車的思考，并將其比作 iPhone 4 對智能手機的價值。

今年 3 月，小鵬已經開放了 XNGP 第一階段能力，廣州和深圳用戶率先可使用城市 NGP 功能，實現城市內 A 點到 B 點的智能導航輔助駕駛，城市 NGP 推送后首月的里程滲透率超過 60%；6 月，小鵬宣布在北京開放城市 NGP，在北京各環線及主要快速路也可使用城市 NGP 功能，這也讓小鵬成為行業內首個在北京城區內開放的高等級智能輔助駕駛的車企；接下來，小鵬汽車還將在更多城市推出 XNGP 通勤模式，目標是下半年在 50 個城市開放，2024 年在全國 200 個城市開放。同時還在下半年推出 AI 代駕模式。

目前，XNGP 周用戶滲透率已經達到 94.6%。小鵬表示，未來完全形態的 XNGP 系統將不依賴高精地圖，在全國各個城市都能實現高速、城市、地下停車場等各種場景的連接，助推 " 無人駕駛 " 加速走進現實。這也是為什么小鵬將 G6 定義為『無人駕駛前最后一款車』。

考慮到小鵬汽車近期的銷售數據、財務報表并不樂觀，小鵬 G6 也被行業內外視為小鵬重振旗鼓的關鍵。6 月 9 日小鵬 G6 正式開啟預售，72 小時內便收獲超過 25000 張訂單，讓小鵬團隊看到了新曙光。

如今，小鵬 G6 正式上市，搭載諸多核心技術，而售價依舊控制在 20.99~27.69 萬，在同級市場中極具競爭力。

小鵬汽車 CEO 何小鵬本人也對新車寄予厚望："2023 年第一季度，我對公司的戰略、組織和管理團隊進行了果斷的調整。我很有信心在接下來的幾個季度打造產品銷量、團隊士氣、客戶滿意度和品牌口碑的正循環。我們首款采用 SEPA2.0 技術架構的新車型小鵬 G6 將會成為中國 20 萬 ~30 萬新能源市場最受矚目的熱銷爆款 SUV 之一。"

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