評論員文章

隨著快遞和外賣行業(yè)的快速發(fā)展，“外賣小哥”“快遞小哥”頻繁穿梭在大街小巷，這些騎手在給人們生活帶來方便的同時，也是交通違法的多發(fā)人群。9月4日，筆者獲悉，廣東佛山交警在從嚴治理的同時，要求轄區(qū)內8家外賣、快遞企業(yè)抽調人員組成交通督查隊，協(xié)助交警在各大路口開展交通安全志愿勸導，同時對行業(yè)內騎手的交通違法行為進行現(xiàn)場督查。

配合交警上路整治速遞企業(yè)“組隊”上崗

為規(guī)范轄區(qū)交通秩序，針對配送行業(yè)中騎手普遍存在闖紅燈、逆行、騎車打手機、隨意變更車道、違法走機動車道等交通違法行為，9月4日上午，在佛山公安交警支隊的統(tǒng)籌下，禪城交警大隊開展外賣快遞企業(yè)交通安全協(xié)同共治行動，組織了8家企業(yè)的管理人員近40名代表身著志愿服、手持交通宣傳牌，化身交通安全勸導員，并組成外賣快遞交通督查隊，上線各大路口開展交通志愿勸導，配合交警勸導整治所屬行業(yè)騎手的交通違法行為。

“尊敬的用戶，由于您的‘外賣小哥’發(fā)生交通違法，正在接受處罰，您的外賣不能及時送達，請諒解!”9月4日，家住文華中路某樓盤的張女士突然接到外賣客服電話。而在不久前，在嶺南大道跟綠景路交界的路口，給她送餐的騎手剛剛因為沒有佩戴頭盔，被上路的外賣快遞交通督查隊抓了個正著。與以往的情況不同，這次執(zhí)法過程中除了交警對違法騎手進行教育外，外賣公司的交通督查隊隊員也在旁邊配合執(zhí)法，在對用戶進行解釋的同時，也將“外賣小哥”的違法記錄錄入后臺進行內部通報，違法一旦達到一定程度，該“外賣小哥”將會被行業(yè)“炒魷魚”。

“我們將全力支持交警嚴格執(zhí)法，同時將對騎手加大考核力度，在保障服務的同時，也確保我們員工的交通安全。”該外賣公司祖廟站經(jīng)理表示，目前公司的后臺系統(tǒng)也已升級，保證每名騎手在一個小時內最多分配兩張訂單，以減少外賣騎手的配送壓力。

深入推進警企共治完善管理處罰制度

“只有遵守交通安全，才能保障我們的人身安全，才能更好地享受生活，不然辛苦賺錢還不夠醫(yī)藥費，那才是得不償失。”“外賣小哥”兼交通督查隊隊員梁斌表示，他將以身作則，對同事起到監(jiān)督帶頭作用，為營造良好交通環(huán)境作出貢獻。

為了解決“外賣小哥”交通違法老大難問題，禪城交警還結合快遞、外賣人員實際出行情況與企業(yè)負責人對警企建立電動車交通管理長效機制進行了探討。交警部門將在持續(xù)強化治理的同時加強與企業(yè)研究建立企業(yè)內部約束和管理制度，使企業(yè)從源頭管控超標電動自行車、無證駕駛摩托車上路行駛。

同時，日后電動自行車騎手交通違法成本也將升高。除交警部門的處罰外，企業(yè)內部還將進一步落實安全主體責任，建立交通違法懲處制度，對輕微交通違法內部通報;對闖紅燈、逆行、走機動車道等擾序致堵、危害交通安全的嚴重違法行為，將進行批評教育，并按照違法情節(jié)加重處罰。

“作為企業(yè)，安全才是發(fā)展的根本，我們希望通過警企協(xié)同共治的形式，推動行業(yè)自律，落實企業(yè)主體責任，共同消除安全隱患。”佛山公安交警支隊宣傳科科長梁敏雄介紹，目前全市公安交警正在開展60日重點交通違法整治，其中電動自行車交通違法是整治工作的重點之一。行動以來，全市交警部門共查處電動自行車交通違法1.2萬多宗，勸導教育10萬多人次。

交警還特別指出，配送行業(yè)騎手由于工作特性，是電動自行車使用頻率最高的人群，同時交通違法亂象也頻發(fā)，騎手在路上配送過程即職業(yè)行為，更代表企業(yè)形象。當發(fā)生交通違法被交警教育而滯留，不但延誤了配送時間，更影響平臺聲譽。若發(fā)生交通事故，企業(yè)可能還要附上經(jīng)濟賠償?shù)呢熑危斐蓡T工傷亡更涉及一到兩個家庭的問題。

據(jù)悉，除了加強跟企業(yè)合作外，禪城交警部門還在日常工作中對快遞、外賣人員配送高峰時段、集中通行路段、違法高發(fā)區(qū)域等進行全面摸排，掌握配送人員出行規(guī)律特點，并在此基礎上有針對性地開展專項整治。(記者 夏小荔 通訊員 盧淳)