評(píng)論員文章

(資料圖)

騎行鞋對(duì)于自行車手的重要性應(yīng)該是不言而喻的，將直接影響到你的騎行體驗(yàn)質(zhì)量，但很多車手并不是十分清楚如何去正確的選擇適合自己的產(chǎn)品。 其實(shí)最重要也不過(guò)三點(diǎn)要求：舒適度、功能性和時(shí)尚度。 首先，我們得弄清楚一個(gè)問(wèn)題：騎行鞋和你每天穿的普通鞋有什么不同? 當(dāng)然除了功能上的不同，這個(gè)不用說(shuō)，地球人都知道。 除此之外，最大的不同，就是鞋底的硬度。由于車手要通過(guò)騎行鞋把力傳輸?shù)侥_踏，在此過(guò)程為了減少力的耗損，鞋底的硬度越強(qiáng)效率就會(huì)越高，如果鞋底是彈性或柔軟的，力就會(huì)被吸收掉一部分，那么你在踩踏時(shí)會(huì)更費(fèi)力。 另外一個(gè)明顯的區(qū)別就是自鎖踏板。 大量的測(cè)試表明自鎖鞋和自鎖踏板的配合使用大大提高了能量傳輸?shù)男省? 同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員也可以通過(guò)此方式校正自己的姿勢(shì)，更好的控制自己的肌肉協(xié)調(diào)度，從而也發(fā)揮出更好的成績(jī)。 在選擇鞋之前，你得清楚多數(shù)時(shí)間你要用這些玩兒什么，也就是說(shuō)要明確你最經(jīng)常做哪種自行車運(yùn)動(dòng)。 是經(jīng)常在周末帶著折疊車到郊區(qū)兜風(fēng)？還是騎著山地車在當(dāng)?shù)氐奶魬?zhàn)山路？或者你已經(jīng)某個(gè)公路車隊(duì)的一名成員？ 自鎖抗顛簸的能力加強(qiáng)，尤其是高速顛簸需要你懸空騎行或者高速顛簸中下山需要重心靠后時(shí)，避震系統(tǒng)本來(lái)就不好的硬架XC山地車很可能將你的腳顛脫，那你是肯定要摔的。 在性能方面，強(qiáng)烈顛簸中一般沒(méi)有自鎖系統(tǒng)的是要放慢速度踩在踏板上的，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候繼續(xù)蹬踏很可能被顛脫腳而摔，這個(gè)時(shí)候你可以看見有人臀部懸空雙腿加速?gòu)哪闵磉厸_過(guò)，你會(huì)很郁悶。 而半坡或者終點(diǎn)前的突然加速，使用自鎖的人可以說(shuō)是擁有了兩腿的力量，一腳踩一腳猛提，這會(huì)令沒(méi)有自鎖系統(tǒng)的人很快感覺(jué)腿軟，或者加速無(wú)力。 長(zhǎng)距離騎行使用自鎖的好處就更不用說(shuō)了，它可以讓雙腿力量分配發(fā)生變化，后腳位的腿也可以在提拉中發(fā)揮一定作用，這令騎行更不易疲勞且高速度持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。 自鎖系統(tǒng)很重要的一個(gè)部分其實(shí)是在鞋底，因?yàn)樽枣i鞋通常是不會(huì)彎曲的，這可以防止蹬踏力量消耗在足弓材料的彎曲上，也不能更大比例的傳達(dá)到踏板上，無(wú)形中每一腳都在發(fā)揮更大的效率。