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工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 劉旭 通訊員 何乃斌 趙建民 趙東城

連日來，遼南地區(qū)持續(xù)被高溫“烘烤”，鐵路線路熱氣騰騰、熱浪滾滾。6月18日15時(shí)15分，在南甘線6公里770米處的地方卻人聲鼎沸，10名安全防護(hù)人員已按照各自分工全部到崗到位，140多名施工人員蓄勢待發(fā)，沈陽局大連工務(wù)段轉(zhuǎn)線施工負(fù)責(zé)人副段長孫立凱認(rèn)真梳理著施工注意事項(xiàng)，不時(shí)地看看時(shí)間。

在南甘線上下行線路轉(zhuǎn)線施工中，要在420分鐘的“天窗”內(nèi)，完成拆除線路316米、撥移線路316米、更換鋼軌258米、更換軌枕36根、放散400米。

18日23時(shí)整，人員機(jī)具全部撤離，線路正點(diǎn)開通，南甘線下行6公里760米至南甘線上行7公里076米撥線施工勝利結(jié)束。據(jù)悉，本次施工的順利完成，將為區(qū)域鐵路提升行車效率，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)揮積極作用。