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今年4月，上海首條快速公交線路奉浦快線已經運營5個年頭，成為了不少奉賢市民前往閔行、浦東和市中心的首選。5年期間，奉賢公交根據市民乘客的建議，持續不斷提升奉浦快線軟硬件，這條線路變得更快、更穩，也更好了。

記者在奉浦快線望園路站看到，整個站臺以“新江南文化”為主題，穿著漢服的卡通人物“團小賢”帶著乘客了解認識奉賢，現代地標與傳統文化夢幻聯動。事實上，這座車站新設計構想就來源于每天乘車的市民乘客。去年7年，奉賢區人民建議征集辦公室聯合上海奉賢交通、上海奉賢巴士公交推出奉浦快線“賢美公交站臺”設計人民建議征集活動，公開征集具有美觀性、創意性、可操作性的建議，不少市民乘客踴躍投稿，最受歡迎的方案成了如今的車站新貌。乘客反響不錯，工作人員也覺得賞心悅目。

“我每個星期都要來回乘車的，星期一坐過去，星期五回來。奉浦快線是真的方便，車子又干凈，站臺也好看，工作人員服務態度也很好。”市民徐阿姨每周都要做公交去市區女兒家里，奉浦快線成了她的最佳選擇。

站務員王曉英介紹說：“線路的人流量變化很明顯，從一開始每天8000人次左右，每個季度都有變化，慢慢上升到1.2萬人次，再到1.3萬，現在我們最高峰要達到1.7萬人次。”

根據市民建議，去年7月下旬，奉賢巴士還在部分人流量較高的站臺增設了大功率電風扇和噴霧系統，緩解乘客候車悶熱感。今年，根據最新的市民建議，奉浦快線望園路下行站點也在4月下旬啟動了共享雨傘功能，乘客可以在站臺免費租賃雨傘。此外，不少市民希望增加班次的想法也得到了進一步落實。

上海奉賢巴士公共交通有限公司副總經理朱吉龍表示：“原本單日班車有250-260個班次，從今天開始增加到將近300個班次左右，增幅非常明顯，而且我們是根據客流的實際變化情況來增配相應的運能。”

作為開通5周年紀念，4月20日，奉賢巴士公交還在奉浦快線南橋汽車站起始站隨機向乘客贈送紀念乘車幣，鼓勵市民繼續建議獻策，改善硬件設施，提升公交服務。

據悉，作為上海首條快速公交線路，奉浦快線于2018年4月開通，線路長度21公里，共設中途站22個、首末站3個，全程行駛時間45分鐘，有快速公交專用道和公交專用道相結合，大大提高了運行效率。目前，奉浦快線使用綠色、環保的新一代快充模式純電動公交車，除了傳統12米車廂外，還加入了18米鉸接式車輛，提升公交運營服務水平。

截止2023年3月底，奉浦快線總行駛里程816.27萬公里，運送乘客近1900萬人次，日均客流超過1萬人次，單日最高客流已達1.75萬人次。不僅如此，利用奉浦快線站臺隨后開設的南團快線也受到了市民歡迎，目前日均客流也有1.2萬人次左右。

（轉自：上海奉賢）