評論員文章

在一根根細密的“黑色黃金”碳纖維里，在充滿科技感的紅旗新能源汽車上，在風光發電涌動的綠色能源中……科技創新日新月異，傳統產業加速轉型升級，吉林在實現高質量發展的道路上全力奔跑。

【資料圖】

今年一季度，我省交出的一組亮眼數據，詮釋了“動能新”對高質量發展的強勁推力：

全省高技術制造業增加值同比增長15.4%，占規上工業的比重為12.6%，比上年同期提高1.4個百分點。戰略性新興產業產值同比增長14.7%，占規上工業的比重為15.7%，比上年同期提高1.1個百分點。新能源汽車產量同比增長2倍，風力發電機組同比增長111.6%，碳纖維同比增長54.9%。

關鍵技術不斷突破，產能急劇釋放，實現“裂變式”成長的吉林化纖碳纖維產業，成為“吉林制造”引入全新動能的重要體現。

近年來，吉林化纖堅持產學研用聯合攻關，打贏關鍵核心技術攻堅戰，解決“卡脖子”問題，實現碳纖維質量的提高和成本的降低；繼續拓展下游的應用領域，積極與中航工業、長春一汽戰略合作、緊密對接，共同研發拓展在汽車輕量化領域廣泛應用碳纖維，加快推進建設吉林碳纖維輕量化產業園。

目前，吉林化纖已建成全國最大的碳纖維生產基地，今年3月獲評為“創建世界一流專精特新示范企業”。一季度，吉林化纖集團實現工業總產值48.4億元，同比增長19%，其中碳纖維板塊增長1.8倍，碳纖維產量同比增加74%，實現了首季“開門紅”。

吉林大地上，新動能帶來新生機，噴涌出新的活力和機遇。觀察我省戰略性新興產業的“關鍵事件”，細微處更見驚喜——

發揮具有獨特稟賦的“風”“光”優勢，新能源產業正在集群成勢。

年初，長嶺龍鳳湖20萬千瓦風電制氫儲氫加氫一體化示范項目進入生產階段，年產氫氣可達800萬立方米，標志著松原市具備了“綠氫”生產的能力。相隔不久，吉電股份白城分布式發電制氫加氫一體化示范項目成功制取第一立方“綠氫”。兩城“綠氫”項目并進，為我省打造可復制、可推廣的新能源制氫示范項目開辟了新路徑。

“吉林制造”的新能源汽車，已經在民族汽車品牌的引領下走向全球。

2月23日，110輛一汽-紅旗E-HS9在長春完成裝運，搭乘中歐班列奔赴歐洲。集成一汽紅旗高端純電技術的E-HS9，是紅旗出口歐洲的主力車型，自2021年9月首次向歐洲發車以來，已經有數千輛發往國際市場，高利潤率車型占比從30%提升至60%。過去一年多來，一汽紅旗繼挪威市場后，又成功開拓荷蘭、瑞典兩個歐洲重點市場，并正在穩步開拓丹麥、冰島等市場。

在光學機電和新興的LED顯示技術市場，吉林企業已取得業內領先地位。

1月31日，長春希達電子技術有限公司研發的120英寸4KMiniLED直顯超級電視在歐洲視聽與系統集成ISE展會亮相。這是該企業自主研制的全球首款直顯超級電視，在多家國際巨頭之前率先發布，收獲了大量業內好評和海外訂單。

向新而行，機遇無限。吉林的黑土地上，強大的新動能噴涌著新活力，高質量發展新引擎陣陣轟鳴，助推著吉林全面振興的奮進腳步。