關中大地

王者之氣

(資料圖片僅供參考)

風云再起

威震漢中地

道有夷險

實干興邦

小平臺、大預警

飛遠海、上高原、戰戈壁

多型特種飛機從這里起飛

有“詩”遠迎

大風起兮云飛揚

安得質量兮守四方

“鉚釘我”陜進陜出

往日崢嶸歲月稠

今日春來花黃遍地香

高質量發展第五站航空工業陜飛

遇見另一個鉚釘

陜飛作為研制生產運8、運9系列和特種飛機的主機廠，向用戶交付頂用、管用、好用的飛機是其義不容辭的責任。

有資料顯示，一架運9飛機要用到超過千余種規格、一百多萬個鉚釘，因其工藝簡單、便于拆卸操作、可靠性強等特點，在飛機不斷發展、飛行速度和高度不斷提高的當下，鉚釘得以在飛機制造中大顯身手。

在陜飛部件生產車間，這樣的鉚接裝配現場幾乎隨處可見。加強飛機生產過程控制，以質量促效率，以安全為紅線，嚴格執行工藝文件，遵守各項規章制度，將安全和質量挺在前面，確保飛機交付零隱患。

遇見金牌員工趙平

全國人大代表、陜飛部件廠鉚裝鉗工趙平

從他手中“出產”的飛機部件，無報廢、超差現象，優質品率達100%。“成功沒有捷徑，這些絕技的練成并非一蹴而就，而是通過無數次實踐，在鉚槍、風鉆、銑刀聲的洗禮中得以成功的。”

他可以通宵達旦，就為了改進手里的工具、提高工作效率，并且不斷創新工作方法，解決各類生產難題。

歷年來，他參與的多個飛機部件裝配任務中，無論困難多大、條件多苦，他總能準時完成任務，并確保精度和質量。

趙平說：“作為航空工業制造領域的一員，我將帶領年輕技能工人創新實干、勇毅前行，走出一條持續創新、持續拼搏的奮斗之路，奮力開創企業現代化新局面。”

遇見一季度“開門紅”

2022年，陜飛全面落實集團公司黨組質量安全專項整治工作要求，組建了質量工作網絡體系，以深入推進新時代質量管理體系為突破口，通過優化架構、完善手冊、修訂文件及成熟度評估推動新時代裝備質量建設工作，優化質量管理體系組織架構，逐步實現質量管理體系的升級轉型，確保質量體系高效運轉，切實推動產品質量穩步提升。

今年一季度，陜飛順利實現了首季“開門紅”。全體干部職工將繼續保持“越是艱難越向前”的氣魄，為建設中國式現代化國家貢獻出磅礴的航空力量。

憑欄展空千里眼

一山更比一山難

陜飛人知重負重再出發

實干苦干再聚力

為全年科研生產經營任務

高質量完成

奠定堅實的基礎