評論員文章

關(guān)中大地

王者之氣

(資料圖片僅供參考)

風(fēng)云再起

威震漢中地

道有夷險(xiǎn)

實(shí)干興邦

小平臺、大預(yù)警

飛遠(yuǎn)海、上高原、戰(zhàn)戈壁

多型特種飛機(jī)從這里起飛

有“詩”遠(yuǎn)迎

大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)

安得質(zhì)量兮守四方

“鉚釘我”陜進(jìn)陜出

往日崢嶸歲月稠

今日春來花黃遍地香

高質(zhì)量發(fā)展第五站航空工業(yè)陜飛

遇見另一個鉚釘

陜飛作為研制生產(chǎn)運(yùn)8、運(yùn)9系列和特種飛機(jī)的主機(jī)廠，向用戶交付頂用、管用、好用的飛機(jī)是其義不容辭的責(zé)任。

有資料顯示，一架運(yùn)9飛機(jī)要用到超過千余種規(guī)格、一百多萬個鉚釘，因其工藝簡單、便于拆卸操作、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)，在飛機(jī)不斷發(fā)展、飛行速度和高度不斷提高的當(dāng)下，鉚釘?shù)靡栽陲w機(jī)制造中大顯身手。

在陜飛部件生產(chǎn)車間，這樣的鉚接裝配現(xiàn)場幾乎隨處可見。加強(qiáng)飛機(jī)生產(chǎn)過程控制，以質(zhì)量促效率，以安全為紅線，嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，將安全和質(zhì)量挺在前面，確保飛機(jī)交付零隱患。

遇見金牌員工趙平

全國人大代表、陜飛部件廠鉚裝鉗工趙平

從他手中“出產(chǎn)”的飛機(jī)部件，無報(bào)廢、超差現(xiàn)象，優(yōu)質(zhì)品率達(dá)100%。“成功沒有捷徑，這些絕技的練成并非一蹴而就，而是通過無數(shù)次實(shí)踐，在鉚槍、風(fēng)鉆、銑刀聲的洗禮中得以成功的。”

他可以通宵達(dá)旦，就為了改進(jìn)手里的工具、提高工作效率，并且不斷創(chuàng)新工作方法，解決各類生產(chǎn)難題。

歷年來，他參與的多個飛機(jī)部件裝配任務(wù)中，無論困難多大、條件多苦，他總能準(zhǔn)時完成任務(wù)，并確保精度和質(zhì)量。

趙平說：“作為航空工業(yè)制造領(lǐng)域的一員，我將帶領(lǐng)年輕技能工人創(chuàng)新實(shí)干、勇毅前行，走出一條持續(xù)創(chuàng)新、持續(xù)拼搏的奮斗之路，奮力開創(chuàng)企業(yè)現(xiàn)代化新局面。”

遇見一季度“開門紅”

2022年，陜飛全面落實(shí)集團(tuán)公司黨組質(zhì)量安全專項(xiàng)整治工作要求，組建了質(zhì)量工作網(wǎng)絡(luò)體系，以深入推進(jìn)新時代質(zhì)量管理體系為突破口，通過優(yōu)化架構(gòu)、完善手冊、修訂文件及成熟度評估推動新時代裝備質(zhì)量建設(shè)工作，優(yōu)化質(zhì)量管理體系組織架構(gòu)，逐步實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系的升級轉(zhuǎn)型，確保質(zhì)量體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)，切實(shí)推動產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。

今年一季度，陜飛順利實(shí)現(xiàn)了首季“開門紅”。全體干部職工將繼續(xù)保持“越是艱難越向前”的氣魄，為建設(shè)中國式現(xiàn)代化國家貢獻(xiàn)出磅礴的航空力量。

憑欄展空千里眼

一山更比一山難

陜飛人知重負(fù)重再出發(fā)

實(shí)干苦干再聚力

為全年科研生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)

高質(zhì)量完成

奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)