評論員文章

(資料圖片)

北京順義園區(qū)的光伏面積又增加了，在上周北京環(huán)普國際科創(chuàng)園的寶馬中國研發(fā)中心光伏并網之后，4月20日，聯(lián)邦快遞集團旗下附屬公司聯(lián)邦快遞宣布在北京順義的地面操作站正式啟用光伏發(fā)電。

該項目通過屋頂太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)面積達2000平方米，預計年發(fā)電量將達到36萬度。據(jù)聯(lián)邦快遞中國的數(shù)據(jù)，與傳統(tǒng)燃煤火電相比，項目每年將節(jié)約超過110噸標準煤用量，并減少超過350噸二氧化碳排放量。該光伏發(fā)電項目產生的綠色電力將用于聯(lián)邦快遞操作設施的日常運營用電，同時多余電量將輸送國家電網。

聯(lián)邦快遞中國區(qū)操作副總裁許寶燕表示，聯(lián)邦快遞中國也正在協(xié)調上海浦東機場，鋪設光伏發(fā)電項目。

聯(lián)邦快遞集團宣布到2040年實現(xiàn)全球業(yè)務碳中和運營的目標。在中國，聯(lián)邦快遞通過車輛電動化、可持續(xù)發(fā)展設施、無紙化寄件、照明節(jié)能措施和創(chuàng)新自動化技術等，降低經營活動的碳排放，并設立了環(huán)境可持續(xù)項目組。

在車隊電動化方面，目前聯(lián)邦快遞在中國多個城市投入使用超330輛純電動車。2023財年，聯(lián)邦快遞計劃實現(xiàn)車隊15%的車輛電動化，投入461輛電動車到全國66個操作站中。到2032財年，聯(lián)邦快遞計劃在中國市場的配送車輛實現(xiàn)全部電動化。