評論員文章

人勤春來早，奮進正當時。1月28日，在位于西安高新區的比亞迪新能源乘用車零部件二期項目現場，大型機械整裝待發，建設者們精神抖擻。隨著一陣激昂的汽笛聲鳴響，2023年陜西重點項目正式開工。

春節假期后的首個工作日，我省圍繞開展高質量項目推進年、營商環境突破年、干部作風能力提升年活動召開全省動員會，并舉行盛大的重點項目集中開工儀式。從陜北到關中再到陜南，處處是熱火朝天的建設場景。

科技創新 打造產業“新引擎”

(資料圖片)

創新，是引領發展的第一動力。近年來，西安市深入實施創新驅動發展戰略，以改革創新為動力，加快將雄厚的科技創新資源“潛能”轉化為城市發展的強大“動能”。

1月28日，在位于西咸新區的隆基中央研究院總部二期項目建設現場，林立的塔吊和往來穿梭的工程車輛展現著項目建設的火熱場景。被譽為“光伏大腦”的隆基中央研究院總部項目占地410畝，旨在打造一個集景觀生態、人文科技于一體的綠色園區。項目建成后主要從事光伏行業新技術的科技研發、中試、公共檢測等。未來，該研究院還將不斷引入行業頂尖人才，計劃全面投入運行后的5年內，每年將取得1000項科研成果，成為千億級光伏產業鏈的強力引擎。

在陜北，一批科技創新型項目正抓緊建設。1月28日，在榆林市高新區煤液化及煤化工國家重點實驗室榆林實驗與示范基地，工人們開足馬力搶抓工期。

“該項目建成投用后，我們將充分發揮實驗室科研、技術及人才優勢，緊緊圍繞當地化工產業高值化、精細化、多元化、差異化發展的需要，打通產學研一體化通道，快速實現科技成果轉化，形成以應用研究為主導、面向能源化工整體產業的綜合性科研開發與高端技術孵化基地。”榆林高新區科技創新局副局長薛原告訴記者。

在陜南，漢中市積極謀劃沿西成高鐵科創大走廊，建強用好科技創新服務軸，全力推進中央創新區建設，并以此統籌大資源、拓展大市場、促進大發展。

中廣核勉縣100兆瓦/800兆瓦時先進壓縮空氣儲能項目位于勉縣金泉鎮，主要建設地下人造巖穴儲氣庫、設備廠房、綜合樓、變電站等設施。項目采用中科院工程熱物理所先進壓縮空氣儲能技術，擁有完全知識產權，為陜西省首臺（套）百兆瓦級壓縮空氣儲能項目。項目建成后，預計畝均年產值650萬元，畝均年稅收35萬元，帶動就業約150人。

轉型升級 發掘產業“新優勢”

正月的陜北，寒風凜冽。位于榆林市榆橫工業區的上海創力榆林煤機裝備制造一期項目施工現場卻是一片火熱景象。該項目占地4萬平方米，主要生產采煤機等設備。

作為我國領先的以煤礦綜合采掘機械設備研發與制造為主的高端煤礦裝備供應商，上海創力集團股份有限公司部分技術達到國際先進水平。當前，該公司與榆林市成立陜西榆能創力智能裝備有限公司，共同建設榆林煤機裝備制造項目，為榆林市在煤機裝備本地化領域邁出關鍵一步。

“該項目預計總投資25億元，達產后全年產能可實現銷售收入50至70億元。其中，一期項目預計今年年底建成投產，將實現年銷售收入10億元，帶動300多人就業。”陜西榆能創力智能裝備有限公司副總經理劉強告訴記者，該項目建成后，將助力榆林市打造先進裝備制造業產業集群，推動裝備制造業價值鏈邁向中高端。

一直以來，西安以科技創新為引領，推動產業轉型升級，加快把資源優勢轉化為發展優勢，建設更高能級的國家中心城市。此次，西安市集中開工的136個項目中，創新驅動、先進制造業和傳統產業升級項目65個，達到開工總數的47.8%，呈現出產業占比高的特點。

比亞迪新能源乘用車零部件二期項目，在現有新能源汽車零部件生產線基礎上，通過購置設備和優化工藝，對汽車小件焊接線、天窗、車燈、底盤件、內飾件及汽車空調、線束等汽車電子零部件生產線進行技改、擴產。項目建成后，將新增新能源汽車零部件產能40萬套/年，預計年產值900億元，畝均產值2639萬元，帶動就業約1.3萬人。

1月28日，在漢中市略陽縣的略鋼工業技改項目現場，工人們正拆除型鋼項目原有設施。據了解，該項目總投資3.3億元，將實施智慧工廠、工業設備節能技改，建設年產25萬噸冶金渣冷壓球生產線1條，改建年產50萬噸中型鋼生產線1條。

“該項目的建設，可有效降低生產成本和單位能耗，改善產品單一、市場競爭力弱的現狀，有利于提升企業競爭力。”陜西略陽鋼鐵有限責任公司總經理劉會圈告訴記者，該項目建成后，預計年產值5億元，年稅收2000萬元，新增就業崗位300余個。

延鏈補鏈 開辟產業“新戰場”

位于漢中航空經開區的航空產業融合發展基地項目建設現場，1月28日，工人們正在抓緊時間進行地下車庫主體施工。“航空產業融合發展基地項目總投資16.87億元，總建筑面積約24萬平方米，主要建設多層廠房、大數據工廠、研發中心等設施。我們要在保障施工安全和施工質量的前提下，加快項目建設進度，確保2024年項目建成投用。”建設方陜西安建投資建設有限公司項目負責人代雙龍說。

航空產業是我省確定的重點產業鏈之一。漢中市緊緊圍繞“鏈主”企業陜飛，以漢中航空經開區為核心承載平臺，加快區域航空產業延鏈補鏈。

“航空產業融合發展基地項目是我們做強區域航空產業鏈的重要載體，能更好地提升區域航空產業鏈配套、保障和創新能力。”漢中航空經開區管委會經濟科技發展局局長李冉說。據了解，漢中市目前已初步具備集飛機研發、整機制造、零部件配套、試飛為一體的完整產業鏈條。漢中航空制造企業從最初布局的23戶發展到150余戶。

不只在漢中，放眼全省，各地都在聚焦自身優勢和支柱產業，加快延鏈補鏈，推動區域經濟高質量發展。在榆林，新開工的總投資243億元的中煤榆林煤炭深加工基地項目，建成后將實現年產220萬噸甲醇、90萬噸聚烯烴、25萬噸EVA，助推當地構建“煤頭化尾、由黑到白”的完整產業鏈條。在西安，當地制定支柱產業倍增計劃，持續建強產業生態。西安市此次集中開工的項目中，有“兩鏈”融合發展項目8個，總投資439.78億元。

（記者 董劍南 李旭佳 高振博 實習生 姚雨辰）