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文/修斯5月28日，凱迪拉克于湖南長沙召開新車發布會。三款新車正式上市，包括新款CT6、新款XT4以及全新車型GT4，三款車型分為換代車型、中期改款車型和全新車型。三車有著各自不同的特點，其產品的定位也是各不相同。其中，全新車型GT4定位為緊湊型SUV，整體風格時尚運動，頗為轎跑的風范。新車共推出四個車型，包含三款1.5T版和一款2.0T版，全系指導價21.97萬—30.97萬元。對比凱迪拉克XT4(參數|詢價)，有何不同？數據顯示，去年銷售的國產凱迪拉克SUV當中，XT4的年銷量為34576輛，作為豪華入門車型，XT4應該是很有潛力的車輛，但從銷量來看并不樂觀。這時凱迪拉克推出全新車型GT4，這款車型設計更貼近現代設計，上市后將為凱迪拉克開辟新的細分市場。與XT4相比，全新GT4可以看作XT4的運動版車型，屬于兄弟車型，但更加運動時尚，要比凱迪拉克XT 4更精致好看。不過它的車身略低，前臉的部分看起來有些像轎車，車身確實也比轎車高不了多少。不過其軸距達到2800mm，有著比XT4更大的后排空間，現款XT4的軸距有2779mm，在緊湊型SUV當中算是大塊頭，這樣的尺寸預示著凱迪拉克GT4定位是高于現款XT4的。個性化外觀設計，更有運動風范外觀方面，整體風格不像普通SUV那樣凸顯出笨重感，新車看起來更加輕盈，靈動。采用了凱迪拉克最新的“ART & SCIENCE”家族式設計語言，較大的點陣式盾形前格柵搭配犀利的分體式大燈組，兩側配備進氣口，匹配貫穿式前包圍設計，整個車頭看上去極具運動感。車身側面，作為一款轎跑SUV，整車較為低趴，側面線條平直，相當流暢，并采用了雙腰線的設計，在光照下有不錯的立體感。懸浮式車頂搭配上車窗四周的鍍鉻材質點綴，整個車身看上層次感分明。四種不同樣式的輪圈，配備18英寸和19英寸的兩種尺寸，頂配車型配備 Brembo 四活塞紅色運動卡鉗，營造了強烈的運動氛圍。來到車尾，采用7字形的家族式尾燈布局，上方的小鴨尾搭配雙邊共四出的排氣，進一步提升車輛運動氣息。整個尾部的設計相當飽滿，凸顯了運動感和力量感。車身長寬高尺寸分別為4633/1878/1535mm，得益于2800mm的軸距長度，后排空間較為寬敞。內飾方面，采用凱迪拉克最新的家族化設計，環抱式中控設計，搭配上全新的33 英寸超視網膜曲面屏，內置8155車機芯片，極具駕駛感和科技感。運用懷擋設計，并在中央扶手處配備旋鈕式多功能媒體控制旋鈕。內飾顏色非常豐富，提供了暗夜騎士星際黑、銀河星云深空銀、夜色西海岸克萊因藍、星際迷航極地藍、午后比弗利雅米、加州落日琴鍵紅，為年輕消費者提供更多選擇。中控臺、座椅、門板都融入了紅色元素的線條，安全帶也為紅色，進一步提升運動感。智能配置上，前排的座椅通風加熱、15揚聲器AKG音響系統等等都有配備，26色氛圍燈、環保座椅、水晶旋鈕多方面體現凱迪拉克GT4的潮流屬性。強勁動力配置搭配智能安全系統動力方面，新車全系采用汽油+48V輕混系統，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，1.5T發動機最大功率為155kW，最大馬力211Ps，峰值扭矩270Nm；2.0T發動機最大功率為174kW，最大馬力237Ps，峰值扭矩350Nm。搭配9擋手自一體變速箱，零百加速時間為7.8秒，有著不俗的動力表現。采用前置前驅和前置四驅兩種驅動方式，其中四驅版本搭載Twin-Clutch智能適時四驅系統，可在不同工況實現兩驅/四驅形態的自如切換。前麥弗遜式獨立懸架搭配后五連桿獨立懸架，有著不錯的駕駛質感。安全方面，新車搭載安全預警座椅、全彩HUD、ACC自適應巡航系統、車道偏移、車道保持等10余項安全駕駛輔助功能。在帶來駕駛便捷的同時保證了安全。寫在最后：2023年，凱迪拉克在推進電氣化戰略的同時，還在細分領域進行了新嘗試。全新凱迪拉克GT4的上市有望打破凱迪拉克SUV在市場中的頹勢，拯救其銷量。總的來說，凱迪拉克GT4更具運動化和科技感的設計，在其SUV市場中有重大意義。