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【資料圖】

1、對于“燒機油”，通常分二種說法，一種是通俗的說法就是機油消耗過快，在一個保養(yǎng)周期內(nèi)中途須添加機油，而沒有搞清楚機油消耗過快的原因就單純認(rèn)為燒機油；另一種是專業(yè)的說法燒機油，是認(rèn)定機油進(jìn)入汽缸燃燒而被消耗； 機油消耗過快，主要原因有： 氣門油封老化或磨損，造成機油沿氣門滲漏進(jìn)汽缸燃燒；活塞環(huán)磨損或活塞上環(huán)槽磨損導(dǎo)致機油竄入汽缸燃燒；缸套磨損導(dǎo)致活塞環(huán)與缸套之間間隙過大導(dǎo)致導(dǎo)致機油竄入汽缸燃燒......，上述這種燒機油，在排氣管口會有很明顯的炭黑積聚； 但是，像活塞環(huán)氣環(huán)斷裂或磨損、裝配時活塞環(huán)開口錯位不標(biāo)準(zhǔn)、機油量過多、缸墊漏氣等，造成油底殼壓力過大機油通過呼吸管排出，通常叫“竄氣”，這不是“燒機油”。

2、 詳詢易車網(wǎng)。

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