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8月以來，“造車新勢力”理想汽車和小鵬汽車相繼發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)。二季度財(cái)報(bào)顯示，理想汽車總營收286.5億元，同比增長228.1%，環(huán)比增長52.5%；小鵬汽車營收50.6億元，環(huán)比上升25.5%，凈虧損28億元，與上年同期基本持平。

小鵬汽車： 降本提效成下半年著力點(diǎn)

其中，小鵬汽車二季度汽車銷售收入44.2億元，環(huán)比上升25.9%；汽車總交付量為23205輛，環(huán)比上升27.3%，近6個(gè)月交付規(guī)模穩(wěn)步上升。截至2023年6月30日，小鵬汽車現(xiàn)金儲備規(guī)模近340億元。

(資料圖)

6月底，小鵬G6車型正式上市，被業(yè)界視為小鵬汽車扭轉(zhuǎn)逆風(fēng)局勢的關(guān)鍵。7月份小鵬汽車共交付11008輛，環(huán)比增長28%，重新回歸萬輛行列，G6為其貢獻(xiàn)了超3900輛銷量。小鵬汽車董事長何小鵬表示，預(yù)計(jì)9月G6車型的交付量將會顯著提升，帶動公司月交付突破1.5萬輛。第四季度將沖擊G6單月交付過萬輛的目標(biāo)。小鵬汽車也將在四季度沖擊所有車型月交付2萬輛的目標(biāo)。

降本提效正在成為下半年小鵬汽車的著力點(diǎn)。財(cái)報(bào)顯示，二季度毛利率下滑至-3.9%，對此，小鵬方面解釋稱，G3i相關(guān)的庫存減記和庫存購買承諾虧損對二季度車輛毛利率產(chǎn)生了4.5個(gè)百分點(diǎn)的負(fù)面影響；此外，促銷活動增加、新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)束等也影響了毛利率。

據(jù)悉，小鵬汽車正在推進(jìn)動力系統(tǒng)、整車硬件、供應(yīng)鏈等多個(gè)領(lǐng)域的降本項(xiàng)目，今年下半年將實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金流的整體轉(zhuǎn)正，2024年年底將實(shí)現(xiàn)成本降低25%的目標(biāo)，公司毛利率將在2024年顯著改善。

管理方面，小鵬汽車將建立公司級智能化研發(fā)、規(guī)劃和運(yùn)營的“大智能”團(tuán)隊(duì)，由何小鵬本人直管，該團(tuán)隊(duì)將統(tǒng)一規(guī)劃智能輔助駕駛、智能座艙、電子電氣架構(gòu)以及多項(xiàng)智能創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展業(yè)務(wù)。銷售方面，小鵬著力轉(zhuǎn)變渠道商業(yè)模式，加速銷售渠道在二線城市下沉。據(jù)了解，截至6月30日，小鵬汽車的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)合共411間門店。技術(shù)方面，何小鵬介紹，不依賴高精地圖的XNGP能力開發(fā)進(jìn)展非常快，下半年將逐步向更多城市開放，預(yù)計(jì)年底落地50城。

理想汽車： 有望在第四季度挑戰(zhàn)月交付4萬輛目標(biāo)

理想汽車的財(cái)報(bào)則顯示，今年二季度，理想汽車總營收286.5億元，同比增長228.1%，環(huán)比增長52.5%。其中，車輛銷售收入279.7億元，同比增長229.7%，環(huán)比增長52.6%。凈利潤達(dá)到23.1億元，環(huán)比增長147.4%。據(jù)了解，理想汽車已連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，成為繼比亞迪和特斯拉之后，第三家能夠連續(xù)保持季度盈利的新能源汽車企業(yè)。

理想汽車董事長兼首席執(zhí)行官李想表示：“我們于7月完成了第40萬輛車的用戶交付，成為國內(nèi)首家取得這一成績的新勢力車企。理想L系列三款車型自去年6月相繼發(fā)布以來，累計(jì)交付已經(jīng)超過20萬輛，并在二季度連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)30萬元以上SUV銷量冠軍，持續(xù)領(lǐng)跑中國豪華汽車品牌市場。”

理想方面預(yù)計(jì)，下半年的月銷將在3萬輛基礎(chǔ)上繼續(xù)增長，并有望在第四季度挑戰(zhàn)月交付4萬輛的目標(biāo)。李想表示：“今年，有信心超出年初內(nèi)部制定的全年交付目標(biāo)（36萬輛）的10%—20%，突破千億元人民幣的營收目標(biāo)。在2024年努力超越寶馬、奔馳、奧迪在中國區(qū)的銷量，成為銷量第一的豪華品牌。”

（文章來源：羊城晚報(bào)）