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將性能車和旅行車合二為一是很多車迷可望不可求的事兒，寶馬已經(jīng)推出了兩代M5 Touring，第一代于1992年問世，接下來是2007年推出的V10動力版本。如今，全新一代M5 Touring已經(jīng)提上日程。

寶馬確認(rèn)正在慕尼黑的公共道路、加爾欣以及紐博格林進(jìn)行M5 Touring的開發(fā)工作。這款性能旅行車也將于2024年上市。有意思的是，寶馬的兩家德國友商或也一起“湊熱鬧”，其中奧迪將推出一款外型更激進(jìn)的的RS6 Avant，同時新款E63旅行車的消息也已確認(rèn)。

新車內(nèi)飾同樣參考轎車版本，整體布局不會有太大變化，配備了12.3英寸儀表盤和14.9英寸信息娛樂屏的組合，同時增加了性能車該有的升級部件，例如更厚實的側(cè)扶手座椅和碳纖維飾板等。

M5 Touring與轎車版本采用了相同的前臉造型，并擁有適度夸張的套件，比如激進(jìn)的前進(jìn)氣格柵搭配巨大的進(jìn)氣口，同時標(biāo)志性的格柵也重新優(yōu)化，整體看上去也展現(xiàn)了“扮豬吃虎”的實力。

新車B柱之前的車身造型與轎車版基本一致，全新的輪圈的造型則暴露了其身份。從后方可以清楚地看到寬大的車輪拱。車頂擾流板有兩個凸起部分，后備廂下方是一個夸張的擴(kuò)散器，并搭配雙邊四出的排氣布局。

M5 Touring將采用一臺帶電動馬達(dá)輔助的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率或達(dá)738馬力。