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【資料圖】

4月18日上午8時(shí)，我國(guó)首顆低傾角軌道降水測(cè)量衛(wèi)星——風(fēng)云三號(hào)G星順利完成星箭分離后的首次軌道控制任務(wù)，成功變軌進(jìn)入預(yù)定軌道。這是繼美國(guó)、日本聯(lián)合發(fā)射專用降水測(cè)量衛(wèi)星之后國(guó)際上第三顆發(fā)射的主動(dòng)降水測(cè)量衛(wèi)星，全球降水星家族首添“中國(guó)造”。

風(fēng)云三號(hào)G星首次應(yīng)用930升全管理表面張力貯箱，這也是目前國(guó)內(nèi)最大容積的網(wǎng)式全管理表面張力貯箱。

據(jù)介紹，該貯箱是由中國(guó)航天科技集團(tuán)六院801所自主研制。風(fēng)云三號(hào)G星作為我國(guó)首顆主動(dòng)降水測(cè)量衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了氣象觀測(cè)從“被動(dòng)看”到“主動(dòng)探”的跨越，這也意味著它的軌道機(jī)動(dòng)與姿態(tài)調(diào)整將更加頻繁——而“運(yùn)動(dòng)幅度”和“運(yùn)動(dòng)量”的增加，對(duì)為其在軌持續(xù)供應(yīng)燃料的貯箱提出了更高的要求。

研制過程中，中國(guó)航天科技集團(tuán)六院801所先后解決了大尺寸內(nèi)芯結(jié)構(gòu)抗力學(xué)環(huán)境能力差、排放性能地面驗(yàn)證難等問題，有效突破了網(wǎng)式全管理表面張力貯箱在容積和尺寸上的壁壘，使該型產(chǎn)品進(jìn)一步契合了飛行器在軌全生命周期內(nèi)全向機(jī)動(dòng)的任務(wù)需求，拓寬了表面張力貯箱對(duì)在軌任務(wù)環(huán)境的適應(yīng)范圍，為風(fēng)云三號(hào)G星的長(zhǎng)期自主活動(dòng)保駕護(hù)航。