頂端新聞首席記者 張科峰

(資料圖片)

近日，鄭州農業路(西四環—西三環)快速化工程鐵路代建段正式發布招標公告。

根據招標公告，涉鐵段計劃工期700天，預計農業快速路西延工程全段通車要到2025年。

農業快速路西延工程鐵路代建段 招標公告正式發布

近日，鄭州市城鄉建設局官網發布招標公告，農業路(西四環—西三環)快速化工程鐵路代建段，開始進行施工總價承包及施工監理招標。

根據招標公告，招標人為鄭州鐵路建設管理有限公司。

公告顯示，農業路(西四環—西三環)快速化工程，已由《中國鐵路鄭州局集團有限公司涉鐵辦關于鄭州市農業路(西四環—西三環)快速化工程上跨藥廠專用線及西到線、北西發線涉鐵工程代建的復函》批準代建，建設單位(項目業主)為鄭州市城鄉建設局，建設資金來自鄭州市城鄉建設局，項目出資比例為100%，資金已落實，施工圖設計文件完備。

涉鐵路位置示意圖(資料圖，圖源為鄭州市自然資源和規劃局官網)

招標范圍中，施工部分為設計單位設計的該項目代建范圍內全部工程的施工內容，標段劃分為1個標段。

全段通車預計要到2025年

據了解，農業路(西四環—西三環)快速化工程，西起西四環(接已建成西四環化工路立交)，東至西三環農業路立交，全長4153.746 米。

西四環化工路立交東側(3月20日拍攝)

規劃道路等級高架為城市快速路，地面道路為城市主干路，高架主路設計速度為60公里/小時，地面輔路設計速度為40公里/小時，全線采用“高架雙向6車道+地面雙向6車道”的快速路形式，道路紅線寬50米，兩側綠化帶寬50米，控制線寬150米。

道路由西向東分別與長椿路、雪松路、凱旋路等主干路交叉，均采用高架主路上跨，地面道路均采用信控平面交叉形式;與藥廠專用線鐵路交叉1處，采用高架主路上跨，地面道路采用平面交叉形式;與鐵路西到線、北西發線鐵路交叉1處，采用分離式立體交叉形式，地面道路下穿。

有業內人士認為，農業快速路西延工程建設完成后，將成為串聯起高新區、中原區、滎陽市的又一城市快速路，有效緩解鄭州東西雙向道路的交通壓力。

頂端新聞注意到，去年7月份，鄭州市農業路(西四環-西三環)快速化工程施工招標公告發布。

當時招標的標段有四個，其中第一標段大致為長椿路西側至云杉路東側，第二標段大致為云杉路東側至雪松路西側，第三標段大致為民政路東側至凱旋路東側，第四標段大致為凱旋路東側至瑞達路西側。這四個標段計劃工期為540日歷天。

根據隨后的中標公告，中建一局集團第二建筑有限公司、河南五建建設集團有限公司分別中標第一標段、第三標段，工期為540日歷天。

今年3月20日，頂端新聞記者在鄭州農業路(西四環—西三環)沿線看到，多個標段在進行綠化遷移工作。其中，公示牌信息顯示，第二標段施工單位為高創建工股份有限公司，綠化遷移完工時間為5月底，揚塵污染防治責任標志牌則顯示，工程期限至2024年8月份。

農業路西延沿線綠化遷移現場(3月20日拍攝)

頂端新聞記者了解到，此次招標的鐵路代建段，總體介于第二標段和第三標段之間，是單獨招標的標段。這意味著，農業路(西四環—西三環)快速化工程共分為了五個標段。鐵路代建段招標公告的正式發布，也標志著這項工程的整體工作，又向前邁進了一步。

而根據此次鐵路代建段的招標公告，涉鐵段計劃工期700天，非涉鐵段548天。由此推算，農業路(西四環—西三環)快速化工程全段通車預計要到2025年。