大眾r36是法國大眾車輛集團旗下R系列產品的讀書的收獲,源自最前沿的大眾車輛人性化單位(VWIndividual),擁有高性能運動型轎車的炫酷遺傳基因。盡管r36早就停工很多年,但車圈中還廣為流傳這款神車的傳說故事。
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【資料圖】
大眾r36是法國大眾車輛集團旗下R系列產品的讀書的收獲,源自最前沿的大眾車輛人性化單位(VWIndividual),擁有高性能運動型轎車的炫酷遺傳基因。盡管r36早就停工很多年,但車圈中還廣為流傳這款神車的傳說故事,對于大眾r36為何被稱作神車,歸根結底首要有三個。
1、強力的驅動力性能
平常人壓根想像不上便是那么一臺神似老邁騰的r36居然配用了一臺VR6汽車發動機,較大功率達300大馬力,最大扭矩轉速達350牛·米,也有全時四驅系統軟件扶持,最高車速僅需5.6秒,真是便是與生俱來的扮豬吃虎。要清楚的,這輛車但是十年前的物質,這般強力的驅動力性能放到現在也是非常出色的。“瓦罐車”竟也可以當超級跑車使,神車的頭銜并并不是空穴來風的。
2、汽車保值率持續上升
即便大眾r36早就停工,銷售市場占有量也并不是很多,可是其當前在二手車市場的價錢仍然挺立,汽車保值率或是非常的高。當初50多萬元的新汽車,開上一個七八年,依然能在二手車市場賣上一個20多萬元。要了解廣泛車子車齡八年上下的二手車,折舊也就30%上下,而R36則常見在50%之上,不愧是和三菱EVO、瑪莎拉蒂997.2并稱之為“二手車三大投資理財產品”的神車。
3、情懷作怪
大眾R36的運勢實際上跟大眾輝騰一樣,全是制造成本高,銷售量又不好就停工了。實際上想一想也了解,49.00萬-56.90萬余元的市場價放到十年前真是便是高價了,想要懂得花50多萬元挑選一輛高性能旅行車推薦的人屈指可數,造成這新款車的銷售市場擁有量過少,更不要說一款車輛狀況優良的r36了。在許多車迷眼里,r36更好像一臺青春年少錯過了Dreamcar,情懷是可貴的,那_r36被青睞為“神車”也是不用用言語來體現的。
大眾r36離開了,誰來了
大眾r36停工后,R36的這套被車迷夸贊的動力裝置便用在了大眾CC上,而大眾CCR-line_口的過程中也賣和r36一樣賣50多萬元,落地價也是要去到60萬元,之后國內生產制造的,全方位渦輪增壓器了。再到后來的大眾帕薩特B8R-Line,國外陶罐版要三十萬上下,3.6L沒了,換為了2.0T渦輪增壓器,驅動力性能不會再震撼,徹底沒有了看頭。
寫在最終
在車迷心里,大眾r36是一款無法替代的神車,即便今日的它年紀變大,耗油量或是很高,維護保養檢修都不太放心
以上就是小編對于大眾r36為什么叫神車的相關信息的介紹,希望能對大家有所幫助。
[責任編輯:linlin]
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環球速讀:大眾r36為什么叫神車
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