6月28日,余承東發(fā)布微博稱(chēng),問(wèn)界M5智駕版率先搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛方案,很多媒體和用戶(hù)在體驗(yàn)了這款車(chē)的智能駕駛以后,都說(shuō)它是“智駕天花板”,無(wú)論是轉(zhuǎn)彎、變道、還是泊車(chē),都像是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在駕駛。駕駛員疲勞的時(shí)候開(kāi)車(chē)容易發(fā)生交通事故,使用問(wèn)界M5的智能駕駛方案,可以提升安全性。
(資料圖片)
7月OTA升級(jí)后,城區(qū)NCA智駕功能將在上海、廣州、深圳、重慶、杭州5城開(kāi)放,今年3季度不依賴(lài)于高精地圖的城區(qū)NCA將在15城落地,到4季度將增加到 45城。即將上線的HUAWEI ADS 2.0高階智駕包限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng),讓大家用原價(jià)一半的價(jià)格,就能享受到越用越好的智能駕駛體驗(yàn)。、
6月16日,2023粵港澳大灣區(qū)車(chē)展在深圳開(kāi)幕,AITO問(wèn)界全系車(chē)型亮相車(chē)展并舉辦AITO問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版的全國(guó)首批車(chē)主交付儀式,標(biāo)志著問(wèn)界M5智駕版正式開(kāi)始全國(guó)大規(guī)模交付。這是繼5月27日AITO問(wèn)界僅用15個(gè)月完成10萬(wàn)輛車(chē)下線后的又一里程碑事件。5月份,AITO問(wèn)界系列交付5629輛,環(huán)比增長(zhǎng)22.7%。
公開(kāi)資料顯示,華為已獲得“問(wèn)界”汽車(chē)類(lèi)商標(biāo)。
商標(biāo)電子公告系統(tǒng)顯示,共計(jì)21個(gè)“問(wèn)界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓申請(qǐng)已被核準(zhǔn),轉(zhuǎn)讓人分別為北京永安世達(dá)科貿(mào)有限公司和北京科創(chuàng)輝達(dá)科貿(mào)有限公司,受讓人均為華為技術(shù)有限公司,轉(zhuǎn)讓申請(qǐng)的收文時(shí)間為今年3月7日和8日。
商標(biāo)具體類(lèi)別涉及第12、9、7、39、37、42、2、35、3、4、16、38、11、1、5、21、27、41類(lèi),其中12類(lèi)和9類(lèi)分別代表汽車(chē)和運(yùn)載工具、電子產(chǎn)品及科學(xué)儀器。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,對(duì)于獲得“問(wèn)界”汽車(chē)類(lèi)商標(biāo)一事,華為方面回應(yīng)稱(chēng),“華為不單獨(dú)造車(chē),和車(chē)企一起造好車(chē)”沒(méi)有變化。
2021年12月,重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(之后更名為賽力斯集團(tuán)股份有限公司,下稱(chēng)“賽力斯”)與華為共同推出AITO汽車(chē)品牌。雙方的分工是賽力斯負(fù)責(zé)整車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、智造、交付服務(wù)等整個(gè)生命周期用車(chē)體驗(yàn),華為深度參與產(chǎn)品定義、整車(chē)開(kāi)發(fā)和渠道銷(xiāo)售;華為高度賦能,與賽力斯進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量控制和聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)。這也是華為智選車(chē)模式,區(qū)別于HI模式,華為在研發(fā)與銷(xiāo)售端介入更深。
同月,AITO首款車(chē)型問(wèn)界M5上市,該款車(chē)車(chē)頭和車(chē)尾懸掛AITO的圖形標(biāo),尾部右側(cè)貼著“問(wèn)界M5”。問(wèn)界此后成為一個(gè)產(chǎn)品序列的命名方式,陸續(xù)推出了問(wèn)界M5純電版、問(wèn)界M7,還發(fā)布了問(wèn)界M9。
除了賽力斯,華為還與奇瑞、江淮建立了智選車(chē)合作模式。此外,北汽跟華為的合作模式,也從HI模式轉(zhuǎn)化為智選車(chē)模式。如此一來(lái)華為的智選車(chē)業(yè)務(wù)將擁有4個(gè)整車(chē)企業(yè)合作伙伴。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,知情人士透露,在華為的規(guī)劃中,問(wèn)界將成為上述車(chē)企合作車(chē)型的統(tǒng)一命名方式。他同時(shí)認(rèn)為,無(wú)論華為怎么使用問(wèn)界商標(biāo),“華為只要想在汽車(chē)行業(yè)里面長(zhǎng)期發(fā)展,只要它背負(fù)著夢(mèng)想、認(rèn)真對(duì)待,一定要有自己的汽車(chē)類(lèi)商標(biāo)。”
(文章來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)
[責(zé)任編輯:linlin]
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