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    硬鋼27噸重載大貨車,GS8全面守護實力不凡
    來源:實況網作者:洞察網2023-06-26 09:29:38

    車輛安全始終是一個熱門的討論話題,無論是主動安全還是被動安全技術,底層邏輯都是為了保障消費者的駕乘安全。車身作為保護駕乘人員的重要防線,車身結構剛性是一個車身安全的重要衡量指標。但話又說回來,車身剛性如何,給消費者的永遠是主觀感受或是口口相傳的感知,并沒有一個明確的標準,總不能買了車之后使勁砸幾下來驗證吧。因此在8月16日,廣汽傳祺聯合中汽傳媒打造了全新第二代GS8全網首次27噸重載貨車壓頂試驗,驗證GS8的抗壓能力。

    GS8憑什么敢和重載貨車硬碰硬?

    滿載27噸的重載貨車,重量相當于6頭非洲大象,如此超高壓GS8到底有什么底氣?這一切要從它的造車理念開始。全新第二代GS8按照國內最高安全等級標準開發,滿足2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI優秀標準,全方位保護駕乘人員安全。

    在由中國車身大會、中國汽車安全大會舉辦的權威評選中,全新第二代GS8憑出色的產品品質以及車身工藝技術備受肯定,一舉斬獲“2021中國十佳車身”大獎,這也是此次GS8的底氣所在。

    碰撞一觸即發,全新第二代GS8表現遠超預期

    據了解,試驗當天場地剛下了一場大雨,整個實驗場地變得泥濘和潮濕,對整個實驗來說模擬了更真實的事故發生場景,但整個實驗的不確定性也不可避免的增加了。

    為了驗證GS8車身剛性是否滿足理論上的設計承力水平,本次試驗選取了自重13.5噸,長8.145米的標準貨車,并滿載13.5噸冶金煤,整體重量達到27噸,并且為了更客觀呈現駕駛艙擠壓情況,測試人員更在全新第二代GS8駕駛艙的前排,二排均放置了175CM仿生假人乘客,也讓此次挑戰更具有參考價值。

    在側翻過程中,全新第二代GS8不僅沒有怯場,還頂住了“壓力”,展示出令人驚嘆的結果。據最終測試結果顯示,全新第二代GS8的車身結構保持良好,ABCD柱均無斷裂,也未發生較大形變,駕駛艙亦無明顯擠壓變形,為乘員提供了足夠的生存空間,也證明在真實事故中乘員的人身安全也能受到保障。更讓人驚喜是,挑戰結束后,拉起壓在全新第二代GS8上的貨車,懸架還能正常回彈,車輛甚至能正常啟動,以極佳的表現證明了作為十佳車身的硬“鋼”實力!

    創新結構設計,全面守護駕乘安全

    全新第二代GS8能出色的完成此次挑戰,在車身結構設計部分具有強大的黑科技,GS8在靠近乘員艙的部分更采用了“豐”形前圍四通保護結構,它就像是乘員艙的“防火墻”,將能量合理分配在左右側乘員艙,大大降低前圍鈑金撕裂造成的乘員下肢受傷風險。車身A柱下與前門檻連接處更是專門設計了吸能區,通過二級“導力”保護結構的設計和1180MPa超高強鋼材料的應用,避免了在碰撞中車輪等部件入侵乘員艙,造成乘員肢體危險的狀況。

    除了通過對吸能結構創新性開發保護乘員在碰撞中的人身安全,全新第二代GS8在超強乘員艙結構的創新性開發更是為每位乘員的安全上了一把鎖。“五環”籠狀保護框架的乘員艙設計,通過超高強鋼、熱成型材料進一步的加強,通過前門護環、后門護環、A柱護環、B柱護環、C柱護環、風窗護環、上蓋護環、下板護環等,及充分利用造型的抗擠壓特性將側面碰撞的能量分散至全車,將乘員艙強度提升6%。

    五環”籠狀乘員艙設計

    1:前門環,2:后門環,3:A柱環籠,4:B柱環籠,5:C柱環籠

    在乘員艙的結構上,廣汽傳祺創新性地開發了雙“三角”和“目”形吸能結構,把車身的上、下前縱梁進行連接加強,形成“一體化”前縱梁吸能系統,此設計可以將碰撞能量分配到前圍板和縱梁結構,將機艙吸能提升25%,保護后部乘員艙,減少乘員受到的沖擊。

    含鋼量全面升級,安全保障不能將就

    在碰撞和側翻中,乘員艙的牢固性是對乘員安全的最強保障,而扎實的用料則是車身剛性的必備項。全新第二代GS8超高強度熱成型鋼的強度達到1500Mpa,相對于上一代產品超高強鋼和超高強度熱成鋼比例大幅提升,高強度鋼使用量占比達到62.7%,超高強鋼應用比例提升至20.06%,超高強度熱成型鋼的應用比例提升至17%。同時增加新材料鋁合金和CBS的應用,讓整體車身重量更輕,并將車身剛度提升了25%。正是有這樣的材質強度,并通過合理的強度分配,才能在重壓中給予乘客最好的保護。

    在細節處更是體現了造車過程中對安全的追求,全新第二代GS8在B柱腔體內填充了一段長達32公分的復合材料增強件,在滿足輕量化要求的同時將B柱強度提升6%,而車身也減重2.12kg,擁有更加優秀的抗彎性能,將乘員艙打造成多維度的堅固“鋼堡”,保證乘員的側面生存空間,這也是在本次挑戰中車身無明顯變形的秘訣之一。

    B柱復合材料增強件

    品質鑄就“傳祺”,全面守護安全

    這次全網首次重載貨車挑戰試驗的成功,讓我們看到了全新第二代GS8強悍的被動安全實力,表里如一就是“硬”。話說回來廣汽傳祺敢拿自家明星產品來開刀,也說明了廣汽對自己研發實力的自信。廣汽經過多年的技術沉淀,嚴格把控車品質量,始終如一將駕乘安全放在首位。

    自全新第二代GS8上市以來,優異的市場反饋也展現出用戶對GS8的高度認可。數據顯示,全新第二代GS8 5、6月連續兩月銷量超6000輛,而7月也取得5826輛的佳績。相信在廣汽傳祺持續的發力下,全新第二代GS8必將以強悍的被動安全實力、主動安全科技等配置,全力為用戶的出行安全保駕護航,不負期待!

    免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

    [責任編輯:linlin]

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