評(píng)論員文章

在“雙碳”大背景下，低碳發(fā)展成為各行各業(yè)工作部署的重點(diǎn)方向，尤其是占全球二氧化碳排放總量7.3%的汽車產(chǎn)業(yè)，更是低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域。順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)，大力發(fā)展新能源車，是每個(gè)車企需要擔(dān)起的責(zé)任和義務(wù)，也是長久高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。

踐行低碳出行理念，快速布局混動(dòng)賽道

廣汽傳祺作為中國汽車品牌代表之一，在戰(zhàn)略部署上早有準(zhǔn)備。2021年，廣汽傳祺承接集團(tuán)的“綠凈計(jì)劃”，發(fā)布“XEV+ICV” 雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，并提出“2025年全系車型混動(dòng)化，2030年混動(dòng)銷量占比超60%，挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和”的全新目標(biāo)。

基于前沿的混動(dòng)技術(shù)支撐，廣汽傳祺迅速實(shí)現(xiàn)了轎車、SUV、MPV全序列混動(dòng)化覆蓋，旗下混動(dòng)車型續(xù)航均超1000公里。同時(shí)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)也取得了消費(fèi)者的青睞，傳祺鉅浪混動(dòng)車型獲得了中國品牌 HEV 銷量第一的好成績。

今年，廣汽傳祺再次扛起中國汽車工業(yè)大旗，在廣汽集團(tuán)“NEXT”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，將鉅浪混動(dòng)升級(jí)為智電新能源，推出了首款落地車型——傳祺智電新能源E9，正式開啟”XEV+ICV“雙核發(fā)展2.0時(shí)代。

值得一提的是，傳祺智電新能源E9憑借低碳、環(huán)保特性，獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。今年2月9日，中國首個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)（CPP）上線后，中汽碳（北京）數(shù)字技術(shù)中心有限公司開始了針對(duì)整車、零部件、材料碳足跡信息的收集和公示。截至6月16日，CPP平臺(tái)公示了近1400多款在售車型的碳排放數(shù)據(jù)，傳祺智電新能源E9從中脫穎而出，以同級(jí)最低、且低于行業(yè)平均水平近16%碳排放水平，榮膺“C級(jí)插電式混合動(dòng)力MPV冠軍”。

殊榮的背后，是廣汽傳祺秉持“生態(tài)優(yōu)先”的發(fā)展理念，不斷精進(jìn)混動(dòng)技術(shù)的結(jié)果。傳祺智電新能源E9擁有領(lǐng)先的三電技術(shù)，具有核心專利的機(jī)電耦合系統(tǒng)、彈匣電池和智能能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從整車、零部件、車用材料等全產(chǎn)業(yè)鏈碳排放量均低于行業(yè)平均水平，屬同級(jí)最低，是名副其實(shí)的“低碳領(lǐng)跑者車型”。

“車主碳賬戶”上線，一鍵開啟“碳”索之旅

“碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要全社會(huì)的共同努力。為了讓廣大車主積極參與到低碳出行中來，廣汽傳祺響應(yīng)集團(tuán)“碳普惠平臺(tái)及碳賬戶”建設(shè)，開展碳普惠運(yùn)營，特設(shè)立 “車主碳賬戶”，激勵(lì)更多用戶選擇綠色的出行方式。

凡是智電新能源E9、M8宗師雙擎、第二代GS8雙擎、影酷混動(dòng)和影豹混動(dòng)的車主，均可在廣汽傳祺APP上找到自己專屬的碳賬戶。玩法非常簡單，日常行駛中，每節(jié)省一升汽油，相當(dāng)于減排2.37kg二氧化碳，累積20kg減碳值可兌換100G豆，G豆可以兌換商城好禮。其次，用戶還能在APP上種植虛擬樹、解鎖榮譽(yù)勛章，還可以每周查詢自己的碳排名， 記錄自己的每一個(gè)低碳行動(dòng)。

綠色低碳時(shí)代，需要企業(yè)與個(gè)人攜手并進(jìn)，將低碳理念融入到生產(chǎn)與生活的方方面面。未來，廣汽傳祺將繼續(xù)踐行低碳發(fā)展策略，降低供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)生產(chǎn)過程中的碳排放，并帶來更多優(yōu)質(zhì)的智電產(chǎn)品，與廣大消費(fèi)者一起，守護(hù)我們的綠色星球。

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