評論員文章

在“雙碳”大背景下，低碳發展成為各行各業工作部署的重點方向，尤其是占全球二氧化碳排放總量7.3%的汽車產業，更是低碳轉型的重要領域。順應時代趨勢，大力發展新能源車，是每個車企需要擔起的責任和義務，也是長久高質量發展的必經之路。

踐行低碳出行理念，快速布局混動賽道

廣汽傳祺作為中國汽車品牌代表之一，在戰略部署上早有準備。2021年，廣汽傳祺承接集團的“綠凈計劃”，發布“XEV+ICV” 雙核驅動發展戰略，并提出“2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰2045年實現碳中和”的全新目標。

基于前沿的混動技術支撐，廣汽傳祺迅速實現了轎車、SUV、MPV全序列混動化覆蓋，旗下混動車型續航均超1000公里。同時，優質的產品品質也取得了消費者的青睞，傳祺鉅浪混動車型獲得了中國品牌 HEV 銷量第一的好成績。

今年，廣汽傳祺再次扛起中國汽車工業大旗，在廣汽集團“NEXT”戰略的指導下，將鉅浪混動升級為智電新能源，推出了首款落地車型——傳祺智電新能源E9，正式開啟”XEV+ICV“雙核發展2.0時代。

值得一提的是，傳祺智電新能源E9憑借低碳、環保特性，獲得了權威機構的認證。今年2月9日，中國首個汽車產業鏈碳公示平臺（CPP）上線后，中汽碳（北京）數字技術中心有限公司開始了針對整車、零部件、材料碳足跡信息的收集和公示。截至6月16日，CPP平臺公示了近1400多款在售車型的碳排放數據，傳祺智電新能源E9從中脫穎而出，以同級最低、且低于行業平均水平近16%碳排放水平，榮膺“C級插電式混合動力MPV冠軍”。

殊榮的背后，是廣汽傳祺秉持“生態優先”的發展理念，不斷精進混動技術的結果。傳祺智電新能源E9擁有領先的三電技術，具有核心專利的機電耦合系統、彈匣電池和智能能量管理系統，實現了從整車、零部件、車用材料等全產業鏈碳排放量均低于行業平均水平，屬同級最低，是名副其實的“低碳領跑者車型”。

“車主碳賬戶”上線，一鍵開啟“碳”索之旅

“碳中和”目標的實現，需要全社會的共同努力。為了讓廣大車主積極參與到低碳出行中來，廣汽傳祺響應集團“碳普惠平臺及碳賬戶”建設，開展碳普惠運營，特設立 “車主碳賬戶”，激勵更多用戶選擇綠色的出行方式。

凡是智電新能源E9、M8宗師雙擎、第二代GS8雙擎、影酷混動和影豹混動的車主，均可在廣汽傳祺APP上找到自己專屬的碳賬戶。玩法非常簡單，日常行駛中，每節省一升汽油，相當于減排2.37kg二氧化碳，累積20kg減碳值可兌換100G豆，G豆可以兌換商城好禮。其次，用戶還能在APP上種植虛擬樹、解鎖榮譽勛章，還可以每周查詢自己的碳排名， 記錄自己的每一個低碳行動。

綠色低碳時代，需要企業與個人攜手并進，將低碳理念融入到生產與生活的方方面面。未來，廣汽傳祺將繼續踐行低碳發展策略，降低供應鏈環節生產過程中的碳排放，并帶來更多優質的智電產品，與廣大消費者一起，守護我們的綠色星球。

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