評論員文章

（2021年11月12日，北京）豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）與北京冬奧組委共同舉辦北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事服務車輛交付儀式。

豐田汽車公司 中國本部長 上田達郎代表豐田汽車公司向北京冬奧組委交付車輛鑰匙

豐田汽車（中國）投資有限公司 高級執行副總經理 董長征向聯合服務團隊授旗

豐田始終致力于通過全方位電動化技術，為實現“碳中和”貢獻力量。作為奧林匹克及殘奧會移動出行領域的全球合作伙伴，豐田將以氫燃料電池車型為核心的全方位電動化移動出行產品，為努力拼搏的運動員提供安全、安心且綠色環保的出行服務，助力北京2022年冬奧會和冬殘奧會，努力降低大會期間移動出行領域的碳排放量，為“綠色辦奧，科技辦奧”貢獻自身的力量。

“氫擎”驅動，相約冰雪盛會

北京2022年冬奧會和冬殘奧會將于2022年2月至3月在北京及河北張家口地區盛大召開。賽會期間寒冷的環境，對于賽會服務車輛，尤其是電動化車型提出極大的挑戰。豐田作為奧林匹克及殘奧會全球合作伙伴，將秉承通過全方位電動化技術為中國實現碳中和貢獻力量的理念、積極面對挑戰，提供全方位電動化產品組成的移動出行服務車輛，全力支持賽時的交通運營，全面助力“綠色辦奧”。

截至目前，據北京冬奧組委官方統計結果，本次冬奧會賽事交通服務用車中，節能與清潔能源車輛在小客車中占比100%，在全部車輛中占比85.84%，為歷屆冬奧會最高。其中包括了豐田首次在中國大規模投入使用的FCEV “第二代MIRAI”、專為大會開發的“柯斯達氫擎”，以及多款BEV、HEV車型。此外，為了能夠更好的服務于冬殘奧會，豐田還將提供柯斯達、海艾士、賽那車型的福祉車，為殘障人士使用。

氫燃料電池車MIRAI Ⅱ

柯斯達 氫擎

據統計，此次豐田為北京2022年冬奧會和冬殘奧會提供的賽事服務車輛共計達到2200余臺。

除此以外，作為豐田與北京汽車股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司的合作成果，本次冬奧會還將使用搭載了豐田氫燃料電池系統的北汽福田氫燃料電池巴士共計約200余臺。

豐田為北京2022年冬奧會和冬殘奧會提供的服務車輛整裝待發

北京冬奧會后，豐田將積極推進本次冬奧會賽事交通服務用車中的FCEV的后續再利用、并希望以此為契機不斷推動中國氫燃料電池產業發展。同時，豐田也會繼續秉承“電動化技術只有得到普及才能為環保做貢獻”的理念，不斷為中國消費者提供更多更好的全方位電動化產品，并持續開展植樹造林、減少工廠和經銷店的CO2排放等努力，為中國實現碳中和貢獻自己的力量。

“氫擎“驅動，為產業發展賦能

工業生產中的碳中和是指，把生產、運輸、使用、再利用、廢棄處理，即整個生命周期過程中產生的二氧化碳“清零”。自工業革命以來，地球的二氧化碳濃度一直在增加。削減二氧化碳排放量，刻不容緩。對于汽車產業來說，普及電動化是達成碳中和的重要舉措。

豐田希望為消費者提供更加多樣化的出行方式，讓消費者能夠根據自身不同需求自由選擇。為此豐田一直努力促進全方位電動化技術發展，推進HEV（雙擎）、PHEV（雙擎E+）、BEV（E進擎）、FCEV（氫擎）的技術進步與普及。

在中國，以商用車為核心的FCEV市場正以史無前例的速度發展擴大。為了在迅速變化的中國市場普及、推廣FCEV，豐田與志同道合的中國企業一起，舉全行業之力，共同打造FCEV的發展基礎。通過氫燃料電池的本土化研發和生產，為中國實現碳中和貢獻力量。