評論員文章

后疫情時代,商旅行業的發展日新月異,廣大企業客戶也對商旅方面提出了更多新的需求,作為費控廠商、ERP廠商、TMC公司都要重新認識自己在市場中的定位,才能在復雜多變的市場環境中走得更穩、更遠。

為重塑商旅秩序,驅動產業協同,以“鏈接商旅生態·賦能集團共享”為主題的2022用友商旅云生態協同峰會于1月6日在上海舉行。梓如商旅執行總裁肖揚先生接受訪談表示,單打獨斗的時代早已遠去,商旅生態伙伴協同共贏才是大勢所趨。

持續塑造TMC服務能力

梓如商旅非常注重產品研發和技術團隊的打造,至始至終都在完善TMC的服務能力,以客戶滿意為中心。主要體現在以下四個方面:

1、技術服務能力。包含了系統平臺的穩定,用戶體驗的優化和系統的安全性。

2、資源服務能力。覆蓋了八大產品系列,包含了機票、酒店、火車票、用車、貴賓服務、保險、團隊旅游、會議會展等等,這八個產品部門是獨立運營,除了提供給TMC的客戶之外,也能在其他異業去收獲一些市場。

3、產品服務能力。在服務機制上采用三級服務機制,包括呼叫中心。

4、創新服務能力,創新服務能力在以上三點中都有體現,在比如現在差旅行業本身競爭比較激烈,機票都是航空公司提供的,那么這種差異化的服務能力從哪里來?我們認為要從創新。

驅動商業生態協同的價值認知

商旅生態協同是大勢所趨,既然是生態協作就需要一個很好的平臺,我舉個例子,在市場上有很多費控廠商,他們既想做費控廠商,又想做商旅公司的業務,就是想去搶商旅公司的飯碗,做了以后,發現這個“飯”并不好“吃”,差旅服務行業是一個很專業的領域,很多事情作為費控廠商是不容易搞定的,最后不得已又去找TMC重新合作,作為TMC就要重新去審視和費控廠商的合作了。

我們愿意在協同當中去跟一個好的平臺去合作,為什么?原來是因為沒有一個很好的平臺,就剛才我講了,費控廠商他想把所有的事情都干完,它干不好了回來找我合作,這個時候我肯定不愿意。但是,我覺得像用友這樣的平臺,是在打造一個共同的平臺,為生態鏈上的伙伴創造共同的價值,我們更愿意去參與進來。

此外,新的經濟環境下,數字化、智能化越來越被企業所接受,費控廠商、ERP廠商、TMC公司都要重新認識自己在市場中的定位,在新的生態協同下找到自己的位置,才會真正在生態下活得更好。如果是單打獨斗,我覺得這條路能走,但是能不能走得更好、更遠,個人不太好去說。就我們企業來講,是愿意去參與到生態協作中來的,這是大勢所趨。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。